Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!
Заплановане підвищення вантажних тарифів «Укрзалізниці» на 30% може призвести до збільшення навантаження на автомобільні дороги та прискорити їхнє руйнування. Про це заявив голова Федерації роботодавців транспорту України, перший міністр транспорту України Орест Климпуш, пише ЦТС.
За його словами, підвищення вартості залізничних перевезень зробить їх менш конкурентними, що може спричинити перехід значної частини вантажів на автомобільний транспорт. За експертними оцінками, «Укрзалізниця» ризикує втратити близько 27 млн тонн вантажів на рік.
Климпуш наголосив, що дорожня інфраструктура вже перебуває у складному стані. За оцінками Державного агентства відновлення, для належного утримання та ремонту доріг у 2026 році необхідно щонайменше 51 млрд грн, тоді як передбачене фінансування становить лише близько 4,6 млрд грн. Навіть після виділення додаткових 3 млрд грн із резервного фонду забезпеченість потреб не перевищує 10%.
Климпуш також вважає, що економічний ефект від підвищення тарифів може виявитися нижчим за очікування. За його оцінкою, через скорочення обсягів перевезень «Укрзалізниця» не отримає прогнозованих доходів, тоді як втрати української економіки можуть сягнути близько 100 млрд грн ВВП, а державного бюджету — 36 млрд грн податкових надходжень.
Як писав AgroPolit.com, в Україні розширюють підтримку для аграріїв на прифронтових територіях. Також в Україні прогнозують подорожчання риби на 30%.
Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!