«Укрзалізниця» за ініціативи президента готується до запровадження приватної тяги

Пропозиції про запровадження приватної тяги за наказом Володимира Зеленського розробляє АТ «Укрзалізниця». Про це повідомив директор із розвитку компанії Андрій Рязанцев під час конференції II Саудівсько-український аграрний бізнес-інвестиційний форум у Києві.

«У нас є великий парк приватної тяги. Однак вони не можуть возити вантажі Україною, а лише підвозити до найближчої станції… Це 700 локомотивів… Приватний капітал може зробити конкурентний ринок, де УЗ стане одним із операторів. За наказом президента розробляємо пропозиції», – сказав Рязанцев.

Для запровадження приватної тяги в Україні необхідно не менше 3 років, переконаний експерт.

Якщо говорити про допуск до магістральних ліній приватних локомотивів – у парламенті є законопроект, який передбачає створення декількох структур, котрі будуть забезпечувати доступ до інфраструктур. Це займе не менш ніж 3 роки після прийняття закону. Експеримент може запрацювати раніше», – пояснив директор з розвитку УЗ.

В АТ «Укрзалізниця» сподіваються, що завдяки збільшенню кількості локомотивів з'явиться можливість на чверть збільшити потужності у перевезенні зерна.

Зараз приватні компанії активно купують вагони, придбали 27 тисяч зерновозів. Але я раджу їм зупинитися, бо немає локомотивів. Парку локомотивів в середньому 40 років. Це не найстарший парк у світі, але маємо його оновлювати… Ми торік придбали електровози Дженерал Електрик (General Electric) – вони беруть менше палива, ефективніші. Сподіваємося знайти вигідну програму фінансування і підписати новий контракт з однією із провідних компаній-виробників світу, які є на ринку», – повідомив Рязанцев.

Нагадаємо, уряд планує подати до Верховної Ради законопроект, який скасує податок на землю для АТ «Укрзалізниця».