В Україні розпочнеться «пілот» із запуску приватної тяги, – Омелян
В Україні розпочнеться «пілот» із запуску приватної тяги, – Омелян

У 2019 році Міністерство інфраструктури України планує запустити пілотний проект із допуску приватної локомотивної тяги на залізниці. Про це заявив очільник Мінінфраструктури Володимир Омелян в рамках проведення Інфраструктурного дня, організованого Європейською Бізнес-асоціацією, повідомляє Еспресо.TV.

Нагадаємо, що понад 30% великих компаній-операторів залізничних перевезень готові інвестувати в придбання локомотивної тяги. 

Повідомляється, що під час заходу питання лібералізації ринку локомотивної тяги було одним із найгостріших в обговоренні, оскільки через нестачу локомотивів, українські виробники не мають змоги вивезти значну частину експортної продукції. Особливо страждають українські аграрії, продукція яких потребує вчасного транспортування через ризик зіпсуватися, а також підприємства металургії та гірничої галузі, які потребують вчасної доставки вантажів.

Лібералізація локомотивної тяги внесена окремим пунктом в угоду про Європейську асоціацію, свою підтримку цьому також висловили президент, прем’єр-міністр, та міністерство інфраструктури. Натомість керівництво «Укрзалізниці» готове йти на зустріч бізнесу лише за умови вирішення кількох питань.

Перше — це питання фінансування пасажирських перевезень. Друге — питання вантажного тарифу, котрий має бути має бути повністю лібералізований, і третє питання – це зобов’язання «Укрзалізниці», як універсального перевізника, забезпечити будь-які заявки з боку клієнтів", — заявив генеральний директор ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов.

У свою чергу, міністр інфраструктури Володимир Омелян на заході анонсував запуск пілотного проекту з допуску приватної локомотивної тяги вже наступного року, адже сьогодні, через нестачу локомотивів, залишається невивезеною близько 20% відсотків продукції. Держава втрачає надходження до бюджету, зокрема на соціальні програми.

Українські та іноземні інвестори готові інвестувати кошти в нові локомотиви, щоби вчасно доставляти українську продукцію міжнародним замовникам. Про таку готовність заявила компанія Ferrexpo, світовий лідер гірничої промисловості.

Ми готові взяти участь у пілотному проекті. Маємо гарантований вантаж, гарантований напрямок та свої вагони, якими можемо забезпечити завантаження локомотивів в пілотному проекті", — підтвердила представник компанії Ярослава Блонська.

 

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

7 листопада 2018
«Укрзалізниця» тестує перший локомотив від General Electric
Сьогодні «Укрзалізниця» тестує перший локомотив «Тризуб» від General Electric на ділянці Кременчук – Ромодан. Про...
2 листопада 2018
Порошенко доручив підготувати законопроект про запуск приватної тяги
Президент України Петро Порошенко доручив очільнику «Укрзалізниці» Євгену Кравцову протягом місяця підготувати законопроект про...
7 липня 2017
Рухомий склад і локомотивна тяга мають бути приватизовані – Омелян
Залізничні вагони і локомотиви мають бути у приватних руках. Про це сказав міністр інфраструктури України Володимир Омелян на конференції Grain...

Вибір редакції

8 липня 2020
Програми держпідтримки для агросектору на 2021-2023 роки: тваринництво, рослинництво, фермерство, кредитування, сільгосптехніка
Уряд показав середньострокові програми держпідтримки агросектору на 2021-2023 роки. МЕРТ діє за принципом Мінфіну: замість плану програм на наступний...
7 липня 2020
Як відредагувати земельну реформу в Україні, скориставшись досвідом країн ЄС та США
Вже з 1 липня 2021 року в Україні запрацює ринок сільськогосподарської землі для фізичних осіб, а з 1 січня 2023 року — для юридичних (лише...
6 липня 2020
Реформа районних рад — законопроєкт №3485: парламент, президент і уряд створюють районних феодалів
Експерт з політики та місцевого самоврядування Олександр Солонтай розповідає про наслідки прийняття парламентом законопроєкту №3485: феодалізація...