Рухомий склад і локомотивна тяга мають бути приватизовані
Рухомий склад і локомотивна тяга мають бути приватизовані – Омелян

Залізничні вагони і локомотиви мають бути у приватних руках. Про це сказав міністр інфраструктури України Володимир Омелян на конференції Grain Ukraine 2017, передає кореспондент AgroPolit.com.

«Моє бачення розвитку «Укрзалізниці». Залізниця повинна відповідати за інфраструктуру: полотно – воно має бути державне, все інше – вагони, рухомий склад і локомотивна тяга – повинні бути приватними», – зазначив міністр у вступному слові.

Він додав, що на ринок перевезень зможуть вийти також іноземні компанії:

Я за те, щоб серед приватних операторів були іноземні компанії, які дадуть конкуренцію, кращу якість і рівні умови для всіх».

Омелян наголосив, що залізниця має бути виключно транспортною компанією.

Залізниця має доставляти товари з пункту А в пункт Б. Все інше – на аутсорс», – вважає міністр інфраструктури.

Він також підкреслив, що сьогодні готується закон, який почне процес залучення приватних компаній в управління вагонами та локомотивами.

Цей закон має бут прийнятий. Ми повинні готуватися до цього вже сьогодні, до конкуренції та інвестицій». – наголосив Омелян.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

До теми

16 вересня 2020
За місяць-два на залізницю України вийде перша тяга
Перший учасник експерименту міністерства інфраструктури розраховує запустити свої локомотиви на колії Укрзалізниці не пізніш ніж за місяць,...
3 вересня 2020
13 компаній хочуть стати учасниками експерименту із запровадження приватної тяги, – Мінінфраструктури
З початку запуску експерименту Міністерства інфраструктури про допуск приватних локомотивів на колії Укрзалізниці ще тринадцять компаній виявили...
16 квітня 2020
Мінінфраструктури збирається оголосити учасника пілоту із запуску приватної тяги
Найближчим часом комісія при Мінінфраструктури остаточно визначиться з ділянками й учасниками експерименту із запуску приватної тяги на залізниці....

Вибір редакції

9 квітня 2025
Артем Гудков: До серпня 2025 року хочемо запустити перший пілотний український агровиробничий кластер в Танзанії
Ринок Африки – стратегічна перспектива для українського агросектору та агрокомпаній, які хочуть масштабувати свій бізнес та посилитися...
20 червня 2025
Агросектор в очікуванні нового врожаю: що буде з експортом і цінами на зернові?
Що бдуе з цінами на зернові (пшениця, кукурудза, соя, ріпак, кукурудза) урожаю 2025 року? Розповів у блозі на AgroPolit.com співвласник,...
19 червня 2025
Експортна стратегія України 2030 року: як не втратити аграрні ринки?
Генрі КіссінджерХто контролює нафту, той контролює держави; хто контролює продовольство, той контролює людей! Уряд готує нову «Експортну...