Рухомий склад і локомотивна тяга мають бути приватизовані
Рухомий склад і локомотивна тяга мають бути приватизовані – Омелян

Залізничні вагони і локомотиви мають бути у приватних руках. Про це сказав міністр інфраструктури України Володимир Омелян на конференції Grain Ukraine 2017, передає кореспондент AgroPolit.com.

«Моє бачення розвитку «Укрзалізниці». Залізниця повинна відповідати за інфраструктуру: полотно – воно має бути державне, все інше – вагони, рухомий склад і локомотивна тяга – повинні бути приватними», – зазначив міністр у вступному слові.

Він додав, що на ринок перевезень зможуть вийти також іноземні компанії:

Я за те, щоб серед приватних операторів були іноземні компанії, які дадуть конкуренцію, кращу якість і рівні умови для всіх».

Омелян наголосив, що залізниця має бути виключно транспортною компанією.

Залізниця має доставляти товари з пункту А в пункт Б. Все інше – на аутсорс», – вважає міністр інфраструктури.

Він також підкреслив, що сьогодні готується закон, який почне процес залучення приватних компаній в управління вагонами та локомотивами.

Цей закон має бут прийнятий. Ми повинні готуватися до цього вже сьогодні, до конкуренції та інвестицій». – наголосив Омелян.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

21 лютого 2020
Запровадження приватної тяги в Україні розпочнеться із тепловозів, – Укрзалізниця
На першому етапі експерименту із запровадження приватної тяги, «Укрзалізниця» обмежиться доступом на колії загального призначення...
28 грудня 2019
Названо 3 основні вимоги до пілотного проекту приватної тяги Укрзалізниці
В Укрзалізниці назвали три основні вимоги до учасників пілотного проекту приватної тяги. Умови стосуються локомотивів, машиністів і безпеки руху. Про...
5 квітня 2019
Укрзалізниця запускає приватну тягу, не чекаючи на законопроект, — Омелян
У 2019 році Укрзаліниця запустить приватну тягу, не чекаючи, поки новий законопроект про залізничний транспорт буде проголосований парламентом. Про...

Вибір редакції

13 лютого 2020
Земельний податок для «Укрзалізниці»: хто виграє і програє від його скасування?
АТ «Укрзалізниця» звернулася до парламентарів та уряду з пропозицією відмінити земельний податок. Від початку 2019 року транспортна...
12 лютого 2020
Руслан Рохов: Децентралізація має перетворити «підданих держави» на її «акціонерів»
Завершення децентралізації, новий адміністративно-територіальний устрій, перезавантаження місцевого самоврядування, обрізання громад по всій Україні,...
11 лютого 2020
Шість програм держпідтримки АПК на 2020 рік від Мінекономрозвитку — умови отримання для агровиробників
Сьогодні під час слухань в комітеті Верховної Ради України з питань аграрної та земельної політики Міністерство розвитку економіки, торгівлі та...