Підприємство Тарути не повертає державі вагони
Підприємство Тарути не повертає державі вагони

ПАТ «Дніпропетровський металургійний комбінат» не віддає державі 150 напіввагонів, які належали фірмі, афільованій із колишнім міністром доходів та зборів Олександром Клименком. Про це йдеться у документі, що є у розпорядженні УНН.

Відповідно до рішення Печерського суду Києва від серпня 2017 року, напіввагони, які належали ТОВ «Юнісон груп», були передані в управління та користування філії «Рефрижераторна вагонна компанія» ПАТ «Укрзалізниця». Частиною вагонів РВК успішно користується і вже заробила на них понад 12 млн грн (станом на кінець 2017 року).

Однак, у документі, що є в розпорядженні УНН, посадовці РВК вказують, що ще 17 напіввагонів перебувають за межами України, а 150 напіввагонів використовуються ПАТ «Дніпропетровський металургійний комбінат» (що входить до холдингу «Індустріальний союз Донбасу», який пов’язаний із нардепом Сергієм Тарутою) і РВК не має до них доступу.

Вказується, що ДМК має договір оренди з «Юнісон груп» щодо цих 150 напіввагонів. І на сьогоднішній день вагони перебувають на під’їзних коліях комбінату. У РВК повідомляють, що звернення комбінат ігнорує та надсилає формальні відписки, тобто, не виконує рішення суду.

У розпорядження РВК було передано 850 напіввагонів, на яких їм вдалося заробити для держави понад 12 млн грн. Якщо йдеться про 150 вагонів, котрі державі не передаються, то можна говорити про втрати від їхнього невикористання на суму не менш як 2 млн грн», — пише видання.

Нагадаємо, в рамках розслідування справи Олександра Клименка, якого підозрюють зокрема у заволодінні державним майном в особливо великих розмірах, військовою прокуратурою було встановлено, що О. Клименко протягом 2013—2017 років лише за рахунок експлуатації і використання, надання в оренду, іншої господарської діяльності вагонів, отримав через підлеглих і довірених осіб через компанію «Юнісон» прибуток на суму орієнтовно 400 млн грн.

Загальні збитки, завдані державі «схемами Клименка», становлять щонайменше 96 млрд грн», — підсумовує видання.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

1 лютого 2018
«Укрзалізниця» даватиме знижку на маршрутні доставки
ПАТ «Укрзалізниця» планує встановити ціну на маршрутну відправку вантажів на 10% нижче від вагонної. Про це повідомив в.о. голови...
20 грудня 2017
Бізнес готовий вкладати кошти у вагони-зерновози
Бізнес не проти купувати та інвестувати в залізничні вагони, налагоджувати й розвивати інфраструктуру, та потрібно зробити цікаву пропозицію для...
13 лютого 2017
Укрзалізниця отримає нові вагони для зерна
Для перевезення зерна "Укразалізниці" потрібні нові вагони. Про це повідомив перший віце-прем'єр-міністр - міністр економічного розвитку і торгівлі...

Вибір редакції

19 березня 2021
Земельна реформа – на фініші: земельна децентралізація та електронні земельні торги
Про ключові положення законопроекту 2194 (про земельну децентралізацію, реорганізацію Держгеокадастру, передачу розпорядження державними землями на...
12 березня 2021
Структура аграрного експорту України з США, Китаєм, Ізраїлем, ОАЕ та ЄС за 2017-2020 роки
Нова експортна стратегія України на наступні 5 років з’явиться у 2021 році. За планами уряду, її відшліфують спільно з Радою з...
15 березня 2021
Імплементація Європейського «зеленого курсу» в інтересах українського аграрного сектору
Народний депутат Микола Кучер розповів про імплементацію європейського «зеленого курсу» (Green Deal) в інтересах українського аграрного...