Уряд розпочав реформу концесійного законодавства
Уряд розпочав реформу концесійного законодавства

27 грудня, Кабінет Міністрів України схвалив три законопроекти Мінекономрозвитку щодо реформи концесійного законодавства в Україні. Законопроект «Про концесії» закладає основу для формування ефективних механізмів державно-приватного партнерства (ДПП). Про це йдеться на сайті уряду.

Нагадаємо, що уряд ухвалив Експортну стратегію.

Реформа концесійного законодавства допоможе залучити стратегічного інвестора та стимулює масштабну розбудову інфраструктури. Наприклад, у Туреччині приватний бізнес і держава через механізм ДПП разом будують новий аеропорт у Стамбулі, загальна вартість якого складає близько 36 млрд євро.

У країнах ЄС на умовах концесії було побудовано та експлуатується понад 50 000 км доріг.

В Україні ж сьогодні переважна більшість договорів ДПП реалізується у сфері ЖКГ. З 189 договорів є 155 договори концесії, але рішення про доцільність реалізації таких проектів прийняті без проведення оцінки, яка зазвичай використовуються у міжнародній практиці», — зазначив під час виступу Степан Кубів, перший віце-прем’єр міністр — міністр економічного розвитку і торгівлі України.

Законопроект «Про концесії» вдосконалює правове регулювання концесійної діяльності, адже об’єднує чинні чотири закони в один, відповідно усуває неточності та правові колізії. Водночас він гармонізує законодавство про концесії із законодавством про ДПП і передбачає запровадження найкращого міжнародного досвіду залучення приватного бізнесу до розбудови інфраструктури. Якщо розглянути детальніше, то законопроект пропонує:

  • чітке розмежування регулювання концесії та інших форм здійснення ДПП.
  • єдину процедуру ініціювання та прийняття рішення щодо здійснення ДПП.
  • запровадження прозорої процедури вибору концесіонера (концесійний конкурс, конкурентний діалог, прямі переговори).
  • можливість залучення радників та незалежних експертів для підготовки проектів ДПП у формі концесії.
  • додаткові гарантії для концесіонерів та кредиторів. 
  • спрощення процедур виділення земельних ділянок для проектів ДПП у формі концесії.
  • особливості концесії щодо будівництва та експлуатації автомобільних доріг.
  • можливість передачі вирішення спорів, що виникають у зв’язку з виконанням концесійного договору міжнародному комерційному або інвестиційному арбітражу.

Ми також врахували особливості концесії на ринках, що перебувають у стані природної монополії, і механізм моніторингу за виконанням концесійних договорів. У комплексі схвалені урядом три законопроекти допоможуть створити умови для зростання зовнішніх та внутрішніх інвестицій, і, що не менш важливо, створити якісну інфраструктуру», — підсумував заступник міністра економічного розвитку і торгівлі України Михайло Тітарчук.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

7 червня 2018
Новий законопроект «Про концесію» – дискримінаційний, – НАН
Новий законопроект №2351-VIII «Про концесію» є дискримінаційним і написаний так, щоб задовольняти апетити великих олігархів. Про це...
13 грудня 2017
Кубів наполягає на утриманні СОТ від нових торговельних обмежень
Перший віце-прем'єр-міністр України — міністр економічного розвитку і торгівлі України Степан Кубів закликав членів СОТ утримуватися від...
10 вересня 2017
Представлено новий законопроект про концесію морпортів
  Пілотними проектами державно-приватного партнерства (ДПП) у формі концесії в Україні стануть проекти в інфраструктурі, зокрема —...
26 серпня 2017
МЕРТ підтримує концесію морпортів замість приватизації
Міністерство економічного розвитку і торгівлі (МЕРТ) підтримує пропозицію Міністерства інфраструктури про передачу морських портів у концесію замість...