Річкові пасажирські перевезення за роки незалежності скоротилися на 98%
Річкові пасажирські перевезення за роки незалежності скоротилися на 98%

За період з 1990-го по 2016 рік показник пасажирських перевезень річковим транспортом зменшився на 98%. Про це йдеться в блозі народного депутата Андрія Вадатурського «Український «Титанік», або Чому річковий транспорт іде на дно?» для AgroPolit.com.

Нагадаємо, що Bunge планує інвестувати в річкову логістику України, а прем'єр-міністр України Володимир Гройсман пообіцяв розвивати річкове судноплавство.

За даними видання, 1990 року річковий транспорт обслуговував 18 млн пасажирів. Але з 1992 року потік перевезень почав подати. І 2016 року вони сягнули рекордно критичної позначки у 400 тис. пасажирів, що на 98% менше, ніж 1990 року.

«Сьогодні на плаву — лише 150 суден, тимчасом як 1991 року їх налічувалося 2500. За 25 років  — зменшення на 78%. Тому говорити про ефективність річкового транспорту в нинішніх умовах важко», — пише видання.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

27 серпня 2018
Потенціал річкових перевезень зерна становить 15,6 млн т на рік – експерт
Потенціал річкових перевезень зернових вантажів внутрішніми водними шляхами України становить 15,6 млн т на рік. Про це на аграрно-логістичному...
14 лютого 2018
ЄС інвестує мільйони у відновлення водних ресурсів України
У рамках співпраці служби геології і надр України з Європейським Союзом буде зроблено акцент на поліпшення води в басейні Дніпра, а метою партнерства...
8 вересня 2017
Олексій Вадатурський святкує 70-річчя
Генеральний директор, основний власник компанії «НІБУЛОН» Олексій Вадатурський, сьогодні, 8 вересня, святкує своє 70-річчя. Про це...

Вибір редакції

3 листопада 2022
Мінагрополітики напише новий порядок видачі міжнародних сертифікатів на харчові продукти
Українські експортери харчової та тваринницької продукції б’ють на сполох – відсутність узаконеного механізму отримання міжнародних...
23 листопада 2022
Торгівельні мережі просять відв’язати ціни в умовах війни
Ритейлори просять уряд скасувати державне регулювання цін з граничними надбавками на соціально значущі продукти та збільшити термін розрахунків із...
28 листопада 2022
Мінімальне податкове зобов’язання на землю – підводні камені: платити чи відкласти?
Власники паїв та орендарі землі з 1 січня 2023 року отримають платіжки про сплату мінімального податкового зобов’язання на землю. Як...