Мінінфраструктури збирається оголосити учасника пілоту із запуску приватної тяги
Мінінфраструктури збирається оголосити учасника пілоту із запуску приватної тяги

Найближчим часом комісія при Мінінфраструктури остаточно визначиться з ділянками й учасниками експерименту із запуску приватної тяги на залізниці. Про це в інтерв’ю виданню «Магістраль» розповів міністр інфраструктури Владислав Криклій.

Глава Мінінфраструктури нарікає на велику кількість бажаючих возити своїми локомотивами власні вантажі.

«Ми оголосили ринку, що проведемо цей експеримент, щоб визначити пул проблемних моментів, які потрібно доопрацювати, а потім масштабуємо його на всю країну. Під час пілотного проекту маємо визначити реальні інфраструктурну й локомотивну складові тарифу. У результаті всі й одразу захотіли взяти участь в експерименті. І це найбільша проблема. Утім, думаю, найближчим часом остаточно визначимося з ділянками й учасниками», – зазначив Владислав Криклій.

На його думку, «Укрзалізниці» не варто боятися реалізації експерименту та появи конкурентів.

За умови виокремлення інфраструктурної складової в тарифі – це не конкуренція, а посилення позицій державного перевізника. Через технічний стан локомотивного парку «Укрзалізниці» важко, особливо в пікові періоди, забезпечити попит ринку на всі 100%. Приватний сектор – фактично партнер. Це добре простежується на прикладі співпраці з операторами приватних вагонів, – наголосив глава Мінінфраструктури.

Нагадаємо, що в Укрзалізниці назвали три основні вимоги до учасників пілотного проекту приватної тяги. Умови стосуються локомотивів, машиністів і безпеки руху.
 

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

До теми

27 листопада 2020
В «Укрзалізниці» погодили договір про допуск приватного тяги
Правління АТ «Укрзалізниця» затвердив договір про допуск приватних локомотивів на залізницю. Далі компанія повинна підписати договір з...
24 лютого 2020
«Укрзалізниця» запроваджує пілотний проект приватної тяги
Перед запуском пілотного проекту приватної тяги необхідно вирішити питання контролю рівня безпеки руху. На відміну від «Укрзалізниці», у...
21 лютого 2020
Запровадження приватної тяги в Україні розпочнеться із тепловозів, – Укрзалізниця
На першому етапі експерименту із запровадження приватної тяги, «Укрзалізниця» обмежиться доступом на колії загального призначення...

Вибір редакції

6 січня 2026
Ефективність торгів Земельного банку — 80%: що стоїть за цифрами та чому деякі землі не приваблюють аграріїв
Перший пул державних сільськогосподарських  земель, переданий «Державному земельному банку», складає понад 90,9 тис. га, із яких...
1 січня 2026
Основні податкові та законодавчі зміни: чого чекати аграріям у 2026 році?
Зниження ставки соєво-ріпакового мита, зміни у вартості пального через збільшення ставки акцизу, біоетанол у бензинах та штрафи за невиконання для...
7 січня 2026
Ціна землі та оренда землі: чого чекати аграріям та власникам паїв у 2026 році?
Ринок землі та оренда сільськогосподарських земель – яких цін та тенденцій варто очікувати у 2026 році? AgroPolit.com зібрав найповнішу...