Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!
Через втрату стабільного доступу до чорноморських портів Україна зіткнулася з однією з найгостріших логістичних криз від початку повномасштабної війни. Наразі альтернативні сухопутні маршрути дозволяють вивозити лише близько третини необхідного обсягу агропродукції. Про це заявив міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький.
За його словами, у серпні 2026 року альтернативними маршрутами Україна зможе експортувати близько 1,5 млн тонн агропродукції при щомісячній потребі на рівні 5 млн тонн. Навіть за оптимістичного сценарію сухопутна логістика зможе забезпечити не більш як 50% необхідних обсягів.
Україна запропонувала Польщі вдвічі збільшити обсяги залізничного транзиту через прикордонні переходи. Йдеться про збільшення щомісячних перевезень із нинішніх 300 тис. тонн до 600 тис. тонн.
Однією з ключових умов для розширення пропускної спроможності є переведення контролюючих служб на українсько-польському кордоні на цілодобовий режим роботи. Представники «Укрзалізниці», польської PKP та українського агробізнесу також погодили практичні кроки для скорочення черг, розвитку контейнерних перевезень та залучення інвестицій у прикордонну інфраструктуру.
Як писав AgroPolit.com, експерт розповів, як запобігти подорожчанню хліба. Також в Україні пришвидшилася інфляція.
Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!