Укрзалізниця наростила експорт шротів і макухи

У травні обсяг перевезень шротів і макухи залізницею зріс на 31% порівняно з квітнем. Про це повідомляє Railinsider.

Найбільша частка вантажів транспортувалася через сухопутні прикордонні переходи, тоді як чверть експорту припала на морські порти. За 12 діб травня залізницею було транспортовано 120,8 тис. тонн шротів і макухи.

Близько 75% цього обсягу перевезено через сухопутні прикордонні переходи, тоді як 25% — через морські порти. Також за цей період залізницею перевезено 49 тис. тонн олії, що на 4% більше, ніж у квітні. Експорт олії розподілився майже порівну: 51% через порти та 49% через західні сухопутні переходи.

Експорт агропродукції залізницею в Україні у 2026 році демонструє стабільне зростання, при цьому понад 90% усіх обсягів зернових вантажів спрямовується до морських портів. Критичною проблемою залишаються постійні удари ворога по припортовій та залізничній інфраструктурі України.

Робочий парк зерновозів філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» наразі є обмеженим, через що компанія активно змінює підходи до торгів відправками на аукціонах. Для покращення інтеграції з ЄС активно розробляються проєкти розширення євроколії (1435 мм) на Закарпатті у напрямку Словаччини, Угорщини та Румунії.

Як писав AgroPolit.com, в Україні розширюють підтримку для аграріїв на прифронтових територіях. Також в Україні прогнозують подорожчання риби на 30%.