Контрагенти реагують, логістика дорожчає: названо наслідки ударів по українським портам

Обстріли портів впливають на контрагентів України, які купують збіжжя та олію, а також дорожчає логістика і знижується конкурентоспроможність вітчизняних експортерів. Про це повідомив заступник міністра економіки, довкілля та сільського господарства Тарас Висоцький, пише БізнесЦензор.

«Обстріли впливають на поведінку контрагентів, але мова не про зупинку торгівлі. За тижні темпи укладання контрактів і відвантажень знизилися на 20%. Це реакція на підвищені ризики, зокрема для портової інфраструктури та судноплавства. Критичного згортання активності немає. Більшість міжнародних партнерів уже працюють з урахуванням воєнних ризиків. Бізнес адаптувався до умов війни: коригуються графіки поставок, збільшується вартість страхування, закладаються додаткові витрати у контракти», – зазначив Висоцький.

За його словами, ризики враховуються, але ринок продовжує функціонувати. Посадовець зазначив, що українське зерно та олія залишаються затребуваними і довгострокові контракти зберігаються.

Висоцький вважає, що говорити про різке або критичне здорожчання логістики підстав немає. Він повідомив, що через обстріли та підвищені ризики вартість зросла, але якщо дивитися на кінцеву ціну логістики, то йдеться про 10 – 15%, що є відчутним, але не суттєвим підвищенням.

Представник Мінекономіки пояснив, що здорожчання пов’язане насамперед зі страхуванням ризиків, додатковими заходами безпеки та перебудовою маршрутів. Висоцький наголосив, що логістична система продовжує працювати, і ці зміни не носять характеру критичної дестабілізації.

Щодо конкурентоспроможності, він повідомив, що є сегменти, де маржа зберігається на прийнятному рівні, є напрямки, де рентабельність мінімальна, але загалом українська продовольча продукція залишається конкурентною.

Як писав AgroPolit.com, Україна та Євросоюз продовжили транспортний безвіз. Також через мита на сою та ріпак Україні можуть перекрити шлях до ЄС.