Протягом більшої частини року логістичний ринок залишався відносно стабільним
Вантажівка в дорозі

В Україні суттєво зросла вартість агрологістики через подорожчання пального та нестабільну ситуацію на світовому нафтовому ринку. Зокрема, ціни на автомобільне перевезення агропродукції збільшилися на 15–35%. Про це повідомив експерт із транспортної та складської логістики, ЗЕД-операцій та оптимізації логістичних процесів Дмитро Линник, Delo.ua.

За його словами, протягом більшої частини року логістичний ринок залишався відносно стабільним, однак останні коливання цін на паливо кардинально змінили ситуацію. Додатковий тиск створила напруженість навколо Ормузької протоки, що спричинила стрибок нафтових котирувань.

Експерт зазначає, що багато перевізників і логістичних операторів почали підвищувати тарифи із запасом, намагаючись убезпечити себе від подальшого зростання вартості нафти та пального. До подорожчання середня вартість доставки агропродукції автомобільним транспортом від поля до порту становила від 23 до 40 доларів за тонну залежно від відстані перевезення.

Наразі ці витрати суттєво зросли, що безпосередньо впливає на собівартість української аграрної продукції. Подальша динаміка цін на агрологістичні послуги залежатиме від розвитку ситуації на нафтовому ринку та результатів переговорів між США та Іраном.

Як писав AgroPolit.com, українські молочні продукти стають затребуваними на світових ринках через Іран. Також конфлікт на Близькому Сході призводить до зростання цін на енергоносії та добрива.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

До теми

7 серпня 2026
Дорога логістика ставить під загрозу майбутній урожай: аграрії можуть скоротити інвестиції
Подорожчання альтернативних маршрутів експорту через блокування морських портів створює ризики не лише для поточного сезону, а й для майбутнього...
3 серпня 2026
Альтернативні маршрути здорожчують український експорт на $30-50 за тонну — експерт
Через обмеження роботи морських портів українські експортери змушені використовувати альтернативні логістичні маршрути, однак вони значно дорожчі за...
3 серпня 2026
Європейська логістика не готова до різкого зростання українського експорту — експерт
Європейські сухопутні маршрути наразі не здатні швидко компенсувати можливе скорочення морського експорту України через обмеження інфраструктури та...

Вибір редакції

16 червня 2026
Ринок зернових України 2025-2027 МР: що буде з урожаєм, цінами, експортом та запасами пшениці, ячменю, кукурудзи, ріпаку, сої?
Ринок зернових у новому маркетинговому році: що буде з ціною на пшеницю, ячмінь, кукурудзу, ріпак, сою? Про це читайте у ексклюзивному блозі на...
15 червня 2026
Андрій Мартин: Щоб Земельний банк був не лише інструментом генерації доходу, потрібно гнучкіше підходити до розміру лотів
Державний земельний банк отримав нового – Андрія Видиборця. Колишній директор департаменту фінансового забезпечення та бухобілку-головний...
12 травня 2026
Фермерство можуть ліквідувати – спроба №2: як новий Цивільний кодекс може залишити фермерів поза законом
Проект нового Цивільного кодексу до другого читання слід переписати і повернути в нього юридичне поняття «фермерські господарства», якщо...