За рік кораблі до портів Одещини заходили 2689 разів

У 2025 році в три порти Одещини, які задіяні в роботі «експортного коридору», було здійснено 2689 судозаходів. Про це пише ЕП.

В грудні було здійснено 229 судоходів; в листопаді – 266; в жовтні – 266; у вересні – 183; в серпні – 195; в липні – 180; в червні – 186; в травні – 233; у квітні – 202; в березні – 242; в лютому – 213, в січні – 204 судозаходи.

Протягом 2025 року рашисти здійснили 22 атаки на судна в портах Одещини та в акваторії Чорного моря, всього постраждало 39 кораблів і плавзасобів. В січні-грудні 2025 року окупанти здійснили 22 атаки на судна в портах Одещини та в акваторії Чорного моря, як окремо по суднах, так і в рамках атак на портову інфраструктуру.

У грудні пошкодили 9 суден: грудень (8 суден та один плавзасіб), у листопаді – 10 (5 суден, 3 баржі, 2 понтони); жовтень – 3 (одне судно, два плавзасоби); вересень – три судна; серпень – п’ять (один військовий корабель); липень – також п’ять, червень – 0, травень – один; квітень – 0; березень – три судна, в січні-лютому – інформації не надходило.

Судна зазнавали атак в Одеському МТП, МТП «Чорноморськ», Ізмаїльському МТП, в портах Придунав’я, в прибрежній акваторії Чорного моря та гирлі Дунаю. В листопаді найбільше суден були уражені під час однієї атаки Ізмаїїльського МТП, Засобами атак на порти впродовж року були балістичні ракети, ударні дрони, МБЕКи, морські міни.

Порти Одещини є ключовими для українського агроекспорту, забезпечуючи перевалку близько 86% усієї агропродукції країни. За 2024 рік порти Одещини (Одеса, Чорноморськ, Південний та порти Дунаю) обробили майже 100 млн тонн вантажів, більшу частину яких становило зерно. З моменту запуску самостійного морського коридору влітку 2023 року ним скористалися понад 3500 суден. Тільки за перші 9 місяців роботи було експортовано 50 млн тонн вантажів.

Як писав AgroPolit.com, Україна та Євросоюз продовжили транспортний безвіз. Також через мита на сою та ріпак Україні можуть перекрити шлях до ЄС.