Цьому передували масштабні обстріли російськими окупантами олійно-переробної інфраструктури
Соняшникова олія

Експорт української олії через порти Великої Одеси на Чорному морі майже повністю зупинився. Про це повідомляє LIGA.net.

Цьому передували масштабні обстріли російськими окупантами олійно-переробної інфраструктури. Ще в грудні 2025 року було знищено портові резервуари Allseeds у Південному та маслозавод Kernel у Чорноморську.

5 січня був уражений маслозавод Bunge у Дніпрі, де виробляли продукцію торгової марки «Олейна». 300 тонн олії вилилися прямо на проїжджу частину. 7 січня ворог знову завдав ударів по об'єктах у портах Південний та Чорноморськ.

Незважаючи на очікування зростання цін через втрачені потужності, у січні вартість соняшникової олії, навпаки, дещо знизилася. Головним фактором, що вплинув на це, стало зупинення експортних відвантажень.

Автомобільні перевезення не здатні забезпечити експортні потреби українських аграріїв і коштують надто дорого. За першу декаду січня цим способом за кордон було відправлено 1350 тонн олії. Водночас місткість звичайного судна становить 12–15 тисяч тонн, тобто удесятеро більше.

Майже повна відсутність експорту означає відсутність валютної виручки для України. Погіршення торговельного балансу послаблює гривню по відношенню до світових валют.

Україна є світовим лідером з експорту соняшникової олії, займаючи близько 36,8% світового ринку у 2024 році. Основними імпортерами є країни ЄС, Індія та Туреччина. У 2024 році український експорт соняшникової олії досяг $5,12 млрд, що становило 20,8% від загального аграрного експорту країни. За календарний 2023 рік експортовали 5,7 млн т олії на суму $5 млрд. Однак, у 2024/25 маркетинговому році спостерігалося скорочення обсягів експорту на 24% через менший врожай соняшнику та низьку маржу переробки. Понад 90 країн світу імпортують українську соняшникову олію.

Як писав AgroPolit.com, Україна розширила географію вантажних перевезень завдяки транспортному безвізу. Також у Мінекономіки спрогнозували, чи буде скорочення посівних площ під ріпаком і соєю.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

До теми

20 лютого 2026
рф посилює авіаудари по чорноморських портах України: експорт обвалився на 30%
Російські авіаудари по чорноморських портах України наприкінці минулого року скоротили їхню пропускну спроможність і завдали шкоди українському...
5 лютого 2026
За рік кораблі до портів Одещини заходили 2689 разів
У 2025 році в три порти Одещини, які задіяні в роботі «експортного коридору», було здійснено 2689 судозаходів. Про це пише ЕП. В грудні...
25 січня 2026
Через ворожі удари кораблі відмовляються заходити до портів України
У січні через постійні удари окупантів багато кораблів відмовлялися заходити в морські порти Одеської області. Про це повідомили в «Українській...

Вибір редакції

30 січня 2026
Гроші для агро дорожчають: як вижити і що фінансувати у 2026-му
Агробізнес зазвичай орієнтується на прогнози виробництва, експорту та перехідних залишків біржових сільгоспкультур, а також на цінові очікування....
1 січня 2026
Основні податкові та законодавчі зміни: чого чекати аграріям у 2026 році?
Зниження ставки соєво-ріпакового мита, зміни у вартості пального через збільшення ставки акцизу, біоетанол у бензинах та штрафи за невиконання для...
7 січня 2026
Ціна землі та оренда землі: чого чекати аграріям та власникам паїв у 2026 році?
Ринок землі та оренда сільськогосподарських земель – яких цін та тенденцій варто очікувати у 2026 році? AgroPolit.com зібрав найповнішу...