Стабільна робота цивільного судноплавства неможлива без страхового покриття
Порт в Україні

З’явилися офіційні роз’яснення щодо алгоритму страхування суден, які слідують до українських морських портів. Їх оприлюднило Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України.

«Стабільна робота цивільного судноплавства в Чорному морі, у тому числі в рамках зернової ініціативи, неможлива без страхового покриття перевізникам усіх ризиків, пов’язаних з агресією рф. Ми бачимо, що страхові компанії з пересторогою ставляться до покриття таких ризиків, а це створює загрозу для невійськових морських перевезень з українських портів», – зазначив віце-прем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Олександр Кубраков.

За його словами, механізм компенсації шкоди дозволить судновласникам та фрахтувальникам забезпечувати заходження кораблів до портів України, незалежно від того, чи працює зернова угода. Олександр Кубраков підкреслив, що Україна ратифікувала міжнародні конвенції, тому вона може забезпечувати вільне торговельне судноплавство.

Затверджений порядок передбачає, що компенсацію отримає судновласник, який отримав письмову відмову від страховика у відшкодуванні шкоди, яка була завдана внаслідок війни рф проти України.

Як писав AgroPolit.com, Україна готова обговорити транзит російського аміаку. Також Віталій Кім роз’яснив заяву Ердогана про зернову угоду і порт Миколаїв.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

До теми

17 січня 2024
Україна виконала всі зобов’язання для розблокування кордону з Польщею – Олександр Кубраков
Українська сторона виконала всі взяті на себе зобов’язання, щоб польсько-український кордон розблокували. Про це повідомив...
19 грудня 2023
Україна планує покращити протиповітряну оборону для пришвидшення експорту зерна Чорним морем
Український чорноморський зерновий коридор працює краще, ніж очікувалося, але потрібна потужніша протиповітряна оборона, щоб пришвидшити час...
8 грудня 2023
Нічна навігація: експорт через порти на Дунаї планують збільшити до 4 млн т
На каналі Суліна запустили нічну навігацію, щоб збільшити експортні можливості портів на Дунаї до чотирьох млн т на місяць. Про це повідомив...

Вибір редакції

6 січня 2026
Ефективність торгів Земельного банку — 80%: що стоїть за цифрами та чому деякі землі не приваблюють аграріїв
Перший пул державних сільськогосподарських  земель, переданий «Державному земельному банку», складає понад 90,9 тис. га, із яких...
1 січня 2026
Основні податкові та законодавчі зміни: чого чекати аграріям у 2026 році?
Зниження ставки соєво-ріпакового мита, зміни у вартості пального через збільшення ставки акцизу, біоетанол у бензинах та штрафи за невиконання для...
7 січня 2026
Ціна землі та оренда землі: чого чекати аграріям та власникам паїв у 2026 році?
Ринок землі та оренда сільськогосподарських земель – яких цін та тенденцій варто очікувати у 2026 році? AgroPolit.com зібрав найповнішу...