Інфраструктура України перетворюється на гальмо розвитку економіки — Клименко
Інфраструктура України перетворюється на гальмо розвитку економіки — Клименко

Інфраструктура України перетворюється на гальмо розвитку економіки. Таку думку висловив президент «Української зернової асоціації» (УЗА) Володимир Клименко на своїй сторінці в Facebook, коментуючи ситуацію, яка склалася через системні проблеми із перевезенням вантажів залізничним транспортом.

Великі галузеві об'єднання промислових підприємств і АПК України написали звернення до прем'єр-міністра України Володимира Гройсмана з проханням врегулювати критичну ситуацію, яка склалася із перевезенням залізничних вантажів.

«Вітчизняні виробники працюють в умовах постійного дефіциту рухомого складу. Як наслідок, втрачаються обсяги виробництва і експортна виручка, зриваються контракти зі споживачами, значно погіршуються фінансові результати діяльності підприємств, працівники недоотримують зарплату, зростає соціальна напруженість у трудових колективах. Поточна ситуація, яка склалася в «Укрзалізниці», без перебільшення ставить під загрозу подальшу роботу всіх без винятку вантажовласників, які не мають економічно обґрунтованої альтернативи залізниці», - йдеться у зверненні.

Підприємці просять Володимира Гройсмана дати доручення керівництву Мінінфраструктури і «Укрзалізниці» вжити відповідних заходів з метою негайного виправлення критичної ситуації із забезпеченням рухомим складів підприємств.

Повний текст звернення до прем'єр-міністра можна почитати тут.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

До теми

22 квітня 2016
Логістика та інфраструктура — гострі питання українського АПК — Рутицька
Заступник глави Мінагрополітики Владислава Рутицька взяла участь в Українському інфраструктурному форумі. Під час виступу мова йшла про державну...

Вибір редакції

6 січня 2026
Ефективність торгів Земельного банку — 80%: що стоїть за цифрами та чому деякі землі не приваблюють аграріїв
Перший пул державних сільськогосподарських  земель, переданий «Державному земельному банку», складає понад 90,9 тис. га, із яких...
1 січня 2026
Основні податкові та законодавчі зміни: чого чекати аграріям у 2026 році?
Зниження ставки соєво-ріпакового мита, зміни у вартості пального через збільшення ставки акцизу, біоетанол у бензинах та штрафи за невиконання для...
7 січня 2026
Ціна землі та оренда землі: чого чекати аграріям та власникам паїв у 2026 році?
Ринок землі та оренда сільськогосподарських земель – яких цін та тенденцій варто очікувати у 2026 році? AgroPolit.com зібрав найповнішу...