Сольський запропонував країнам ЄС субсидіювати виробництво зерновозів для покращення агроекспорту з України

Через російську агресію та погрози заблокувати українські порти, назріла актуальна потреба розвивати наземні маршрути з України й необхідно субсидіювати виробництво залізничних вагонів-зерновозів на заводах, які знаходяться в Польщі, Словаччині та Румунії. Про це  під час круглого столу «Grain exports from Ukraine», присвяченому актуальній темі експорту зерна з України через сусідні країни заявив міністр аграрної політики та продовольства України Микола Сольський, повідомляє пресслужба відомства.

За його словами, це допоможе безперебійно транспортувати зерно залізничним транспортом.

«Щоб ці маршрути були постійними й ефективно функціонували в ринковій економіці, вартує зробити декілька речей. Зерно, яке прибуває до Польщі, Словаччини, Румунії, Угорщини, має далі переміщуватись. Ми бачимо гострий дефіцит потужностей по перевезенню. Кількість залізничних зерновозів в Україні становить приблизно 24 тисячі, а в Європі – близько 12 тисяч. Очевидно, що є гостра необхідність збільшити кількість цих вагонів», – зазначив Микола Сольський.

Міністр наголосив, що збільшення логістики залізничним транспортом зробить маршрути комерційними й конкурентними, стримає інфляцію, пов’язану з продуктами харчування.

Як повідомляється, у Словацькій Республіці знаходиться один з найбільших заводів з виробництва вантажних вагонів в Європейському Союзі. Збільшення кількості вагонів-зерновозів дозволить зменшити дефіцит рухомого складу для перевезення зернових в ЄС та зменшити вартість логістики.

Нагадаємо, що уряд дозволив проведення фумігації вантажів з продукцією рослинного походження за межами митної території України, а не виключно всередині країни.