Жодного припинення блокади суден в Азовському морі немає, – експерт
Жодного припинення блокади суден в Азовському морі немає, – експерт

Тривалість штучної затримки суден, що прямують до/з Маріуполя та Бердянска, зросла у 3-6 разів, у порівнянні з тим, як це було до початку кризи в Керченській протоці. Про це повідомляє BlackSeaNews.

Нагадаємо, що російська блокада Азову руйнує багаторічні торговельні зв'язки.

Повідомляється, безпосередньо в морі затримань та зупинок суден немає з жовтня. На вході до Азовського моря затримка суден триває, в середньому 25,3 години, що є мінімальним часом за весь період блокади, але все ще є більшим, ніж у липні, на початку блокади Керченської протоки.

На виході з Азовського моря є зростання часу блокади після зменшення в грудні-січні продовжується: в середньому затримка склала 33,7 годин, в лютому – 30,6 годин, у січні – 23,9.

Звертаємо увагу, що про жодне «припинення блокади» не йдеться. Тривалість штучного утримання суден залишається в 3-6 разів більшою, ніж до початку блокади Керченської протоки. Нам здається, найближчого місяця суттєвих змін не станеться, бо ще остаточно не вирішено долю «Північного потоку-2» та виборів. Крім того, на столі західної дипломатії – нові санкції, в Чорному морі – ескадра НАТО, а Конгрес США сформулював нову інтригу щодо допомоги Україні забезпечити свободу мореплавства в Керченській протоці. Доки Крим залишається окупованим, ключ від Керченської протоки та Азовського моря буде в руках держави-окупанта, і вона ним маніпулюватиме за своєю логікою", – зазначають експерти.

 

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

15 березня 2019
В Україні хочуть запровадити знижки на окремі види вантажів, що прямують до портів Азовського регіону
Міністерство інфраструктури України спільно з АТ Укрзалізниця і представниками морських портів Маріуполь, Бердянськ і Херсон розробили алгоритм...
1 березня 2019
Україна підписала протокол про вилов риби на Азові
Державне рибне агентство України підписало протокол з російською стороною щодо розподілу квот на вилов риби у 2019 році в Азовському морі. Про...
5 січня 2019
Порти Маріуполя й Бердянська несуть збитки внаслідок блокади Росією Керченської протоки, — Омелян
Ситуація в портах Маріуполя і Бердянська стабільна, проте вони й надалі несуть збитки внаслідок блокади Росією Керченської протоки. Про це заявив у...

Вибір редакції

15 жовтня 2019
Ревальвація гривні і наслідки для аграріїв
Аграрії потерпають від ревальвації гривні та прогнозують мільярдні збитки сектору до кінця року. Зміцнення гривні, яке почалося влітку поточного року...
14 жовтня 2019
Ринок землі в Україні: хронологія земельної реформи (ОНОВЛЮЄТЬСЯ)
AgroPolit.com запускає постійний моніторинг подій, пов'язаних із земельною реформою та відкриттям ринку землі в Україні. Ми не пропустимо жодної...
10 жовтня 2019
Бюджет України на 2020 рік для агросектору — чотири сюрпризи
Бюджет України на 2020 рік парламент почав розглядати у профільних комітетах. Перше читання проекту бюджету може відбутися наступного тижня, після...