В Україні хочуть запровадити знижки на окремі види вантажів, що прямують до портів Азовського регіону
В Україні хочуть запровадити знижки на окремі види вантажів, що прямують до портів Азовського регіону

Міністерство інфраструктури України спільно з АТ Укрзалізниця і представниками морських портів Маріуполь, Бердянськ і Херсон розробили алгоритм надання додаткової знижки на формування тарифів на окремі види вантажів, що прямують до зазначених портів. Про це повідомляється на сайті Мінінфраструктури.

Нагадаємо, «Укрзалізниця» може відмовитися від автоматичної індексації тарифів на вантажоперевезення.

На думку заступника міністра інфраструктури Юрія Лавренюка, чиї слова наведено в повідомленні, це дасть додатковий вантажопотік портам і забезпечить їхню безперебійну роботу.

Як наголосили в Мінінфраструктури, через агресивні дії з боку Російської Федерації, вантажопотік у портах Маріуполь і Бердянськ значно знизився, оскільки через довготривалі затримки суден виник дефіцит флоту і, як наслідок, зростання вартості фрахту суден.

За 2018 рік тільки Бердянський порт втратив близько 840 тис. тонн вантажів. Зниження залізничного тарифу на доставку вантажів дасть змогу нівелювати зростання фрахту в загальному логістичному ланцюзі та дозволить збільшити обсяги вантажоперевалки, — зазначив Лавренюк.

За словами державного секретаря Мінінфраструктури Андрія Галущака, які наведено в повідомленні, пріоритетом президента України, уряду та Ради національної безпеки і оборони є розвиток портів Азова.

Позиція держави є однозначною — ці порти ми розвиваємо. І це є нашою відповіддю на прояв агресії з боку Росії. Сьогодні ми маємо підставити плече цьому регіону і, зокрема, портам, щоб вони могли компенсувати свої збитки і були збережені для України, — наголосив він.

Розроблений алгоритм щодо надання додаткової знижки на формування тарифів на окремі види вантажів, які прямують до портів Маріуполь, Бердянськ і Херсон, враховує обсяг вантажів і собівартість тарифу.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

4 квітня 2019
Жодного припинення блокади суден в Азовському морі немає, – експерт
Тривалість штучної затримки суден, що прямують до/з Маріуполя та Бердянска, зросла у 3-6 разів, у порівнянні з тим, як це було до початку кризи в...
25 березня 2019
Знизилися тарифи на залізничну доставку вантажів до Херсонського порту
Херсонський морський порт отримав конкурентні тарифи на перевезення вантажів залізничним транспортом.  Про це повідомляє прес-служба ДП...
13 березня 2019
В порту «Южний» збудують завод із переробки сої
Компанія «Дельта Вілмар СНД» збудує в порту «Южний» (Одеська область) завод із переробки сої, а також складські та...

Вибір редакції

4 грудня 2020
Уряд просять ввести державне регулювання на кукурудзу – відкритий лист уряду та РНБО від трьох асоціацій тваринників
Аби уникнути на внутрішньому ринку дефіциту куркудзи та запобігти здорожчанню продукції тваринництва уряд просять  закупити 6,0 млн. т кукурдзи...
3 грудня 2020
Законопроект 2289 – спрощення процедури ввезення пестицидів та агрохімікатів в Україну
У парламенті пропонують змінити процедуру завезення пестицидів та хімікатів в Україну. Верховна Рада підтримала у першому читанні законопроект №2289...
2 грудня 2020
«Масло немасляне» на полицях магазинів, або чому потрібно приймати законопроект 3516 про «відбілення» ринку молочних продуктів
На початку листопада цього року в інтернет-виданнях з’явилося повідомлення, що Антимонопольний комітет України наклав штрафні санкції на...