Стратегія АТ «Укрзалізниця» на 2019-2023 роки
Стратегія АТ «Укрзалізниця» на 2019-2023 роки

Кабінет Міністрів України затвердив «Стратегію АТ «Укрзалізниця» на 2019-2023 роки». Наразі офіційний текст документа відсутній на сайті уряду та Мінінфраструктури, але AgroPolit.com роздобув його з власних джерел. Текст складається із 60 сторінок і містить питання сучасного стану та розвитку УЗ і подальших стратегічних планів.

Важливий момент: документ загалом і зазначені в ньому прогнозні цілі та оцінки погоджувалися з наявними стратегіями та з тими, які ще розробляються (наприклад, бралася до уваги Національна транспортна стратегія України на період до 2030 року). Тому низку прогнозних показників з діяльності УЗ розбито на кілька періодів (2023, 2025 і 2030 роки). 

У стратегії подано прогнози й оцінки розвитку компанії за двома сценаріями: базовий і оптимістичний. Наприклад, до 2030 року попит на перевезення залізничним транспортом зросте відповідно мінімум до 378 468 тис. т (базовий) або до 477 977 тис. т (оптимістичний).

ТОП-3 види вантажів до 2030 року, за оптимістичним сценарієм, матимуть такий вигляд:

  • залізна руда – 25%
  • мінбудматеріали – 24%
  • зернові – 13%

ТОП-3 види вантажів до 2030 року за базовим сценарієм:

  • залізна руда – 23%
  • мінбудматеріали – 21%
  • зернові – 15%
  •  

Більше деталей про сучасний стан «Укрзалізниці» та стратегічний план з розвитку дивіться у файлі.

 

Коротка презентація стратегії від Мінінфраструктури

  

Наталія Білоусова, головний редактор AgroPolit.com

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

28 січня 2020
«Укрзалізницею» займеться Deutsche Bahn. Що отримає агросектор від транспортної реформи?
На 5 лютого заплановано підписання угоди про стратегічне партнерство України з Deutsche Bahn. Меморандум про наміри між Міністерством інфраструктури...
23 грудня 2019
Андрій Рязанцев: Ми можемо закотити губу, але тоді всі їздитимуть так, як їздимо і зараз
Як пережити збільшення врожаю в Україні в півтора рази та не вбити транспорту інфраструктуру? Що буде із зерновим експортом у 2020 році? Які зміни...
16 грудня 2019
Підсумки сезону вантажоперевезень Укрзалізницею: локомотивів бракувало, вагонів перебір
Після повернення АТ «Укрзалізниця» у підпорядкування Мінінфраструктури про можливі кадрові зміни у товаристві заговорив міністр Владислав...

Вибір редакції

8 липня 2020
Програми держпідтримки для агросектору на 2021-2023 роки: тваринництво, рослинництво, фермерство, кредитування, сільгосптехніка
Уряд показав середньострокові програми держпідтримки агросектору на 2021-2023 роки. МЕРТ діє за принципом Мінфіну: замість плану програм на наступний...
7 липня 2020
Як відредагувати земельну реформу в Україні, скориставшись досвідом країн ЄС та США
Вже з 1 липня 2021 року в Україні запрацює ринок сільськогосподарської землі для фізичних осіб, а з 1 січня 2023 року — для юридичних (лише...
6 липня 2020
Реформа районних рад — законопроєкт №3485: парламент, президент і уряд створюють районних феодалів
Експерт з політики та місцевого самоврядування Олександр Солонтай розповідає про наслідки прийняття парламентом законопроєкту №3485: феодалізація...