Скільки коштує година простою судна в Азовському морі, – експерт
Скільки коштує година простою судна в Азовському морі, – експерт

За даними Міністерства інфраструктури України, година простою середньостатистичного судна коштує від $5 тис., а всього з початку конфлікту збитки склали $500 млн. Про це повідомив  економіст Олексій Кущ виданню strana.ua.

Нагадаємо, що третій місяць російські прикордонники активно перевіряють торгові судна, які йдуть з українських портів у Азовському морі чи до них. 

Азовське море стає непрохідним для українських суден: «під ковпак» росіян потрапила вже понад сотня плавзасобів – як українських, так і іноземних. Такої кількості суден виявилося достатньо, щоб інші внесли азовський маршрут у чорний список.

Мова про сьогодення блокуванні судноплавства, тому що огляди тривають дуже довго, а вантажі простоюють цілодобово, що влітає власникам у копієчку", – каже Олексій Кущ.

Адміністрації морських портів відзвітували: за 7 місяців цього року Бердянський порт скоротив вантажообіг на 22% (до 1,1 млн.т), а Маріупольський - на 11,5% (до 3,5 млн.т). Причому, як каже аналітик компанії «Європатруль» В'ячеслав Коновалов, негативна динаміка наростає.

По Бердянську в червні падіння становило 18%. Але пресинг посилився, і в липні ми побачили вже мінус 22%", – говорить він.

За його словами, ситуація з кожним днем ​​тільки загострюється. За прогнозами експертів, в підсумкових цифрах за 9 місяців ми побачимо ще більш істотне зниження вантажоперевезень - до 30%.

Як розповів виданню екс-заступник міністра транспорту Олександр Кава, з азовських портів, зокрема, йдуть їх ключові клієнти – металурги і зернотрейдери.

Однак, як пише видання, найбільше в цій ситуації дивує реакція української влади, точніше, її відсутність. Якщо не брати до уваги пропозицію міністра транспорту в «помсту за Азов» припинити пасажирське сполучення з Росією, для вирішення проблеми фактично нічого не робиться.

Іде війна в Facebook, але насправді нічого не робиться. Хоча, по-хорошому, треба вже давно було сідати за стіл переговорів", – говорить Кава.

Втім, аналітик компанії «Європатруль» В'ячеслав Коновалов вважає, що влада заганяє конфлікт у глухий кут невипадково.

Відчувається договірняк. Замість того, щоб жорсткіше реагувати, наші просто нічого не роблять. З правової точки зору, порушення в наявності: межа – 12 миль у море, росіяни іноді підходять на 3 км. Хоча б ноту протесту запустили. Але нічого подібного немає. І це щонайменше дивно", – прокоментував експерт.

 

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

5 вересня 2018
Порошенко порушить тему санкцій щодо затримання кораблів у Азовському морі в ООН
На засіданні Генасамблеї Організації Об’єднаних Націй Президент України Петро Порошенко говоритиме про санкції проти Росії за затримку кораблів...
17 серпня 2018
Скасування поїздів між Україною та Росією – відповідь на блокування суден в Азовському морі, – Омелян
Міністерство інфраструктури України розробило комплекс заходів у відповідь на дії Росії в Азовському морі, що включає в тому числі масштабне...
17 жовтня 2017
Будівництво Керченського моста негативно позначилося на роботі азовських портів
У зв'язку зі зведенням моста у Керченській протоці в портах Азовського моря спостерігається падіння вантажообігу. Таку думку висловив директор...