«Укрзалізниця» знайшла 130 нефективних станцій, на яких завантажується менше 1 вагона в день
«Укрзалізниця» знайшла 130 нефективних станцій, на яких завантажується менше 1 вагона в день

«Укрзалізниця» проаналізували діяльність 945 станцій щодо навантаження/вивантаження, і знайшла 130 станцій, на яких завантажується менше 1 вагона в день. Про це повідомляє «Медіа-центр «Магістраль» ПАТ «Укрзалізниця».

Нагадаємо, що «Укрзалізниця» змінює концепцію перевезень зернових вантажів.

Повідомляється, що робота експертів проводилась у три етапи. Вона була аналогічною до методики рейтингування станцій навантаження зерна. На першому етапі надано рейтингову оцінку цих об’єктів. Завважимо, що із загальної кількості станцій було вилучено 803. Майже 65 % із них — це «зернові», щодо яких уже прийнято консолідоване рішення з бізнесом. Решта — вузлові, стикові, сортувальні.

Для решти 142 вантажних станцій, які, до речі, обробляють до двох вагонів на добу, й вибудовувався рейтинг. Він враховував цілу низку факторів: відсоток фактично виконаної у 2017 р. вантажної роботи відповідно до технічної спроможності, наявні фронти одночасного навантаження вагонів, середньодобове загальне навантаження та вивантаження, динаміку показників 2016—2017 рр. До уваги також бралася середня відстань від станції навантаження до станції формування поїздів.

Звісно, Укрзалізниця повинна працювати ефективніше та перевозити більше. Але реанімація колишніх потужностей потребує як інвестицій, так і продуманого підходу в частині побудови логістичної системи. У нинішніх умовах, коли час окупності локомотива чи об’єкта інфраструктури можна окреслити словом «ніколи», важко спонукати приватний бізнес до вливання капіталу в розбудову вітчизняної залізниці. Тут спрацюють лише ринкові інструменти, які добре показали себе у випадку з дерегуляцією вагонної складової тарифу. Наразі одним із дієвих способів підвищення ефективності роботи товариства є оптимізація роботи навантажувально-розвантажувальних станцій, дільниць, депо тощо, — зазначив директор з економіки і фінансів ПАТ «Укрзалізниця» Андрій Рязанцев.

 

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

19 серпня 2018
Омелян пообіцяв, що «Укрзалізниця» не понесе збитків після закриття сполучення з РФ
Після зупинення залізничного сполучення з Росією, потяги, які використовували на цьому напрямку, спрямують на захід, для підвезення громадян до країн...
17 серпня 2018
«Собака на сіні», або Як «Укрзалізниця» зловживає транспортною монополією
На початку червня «Укрзалізниця» озвучила аграріям чергові «хороші новини», які пролунали як «вирок». Чиновники...
4 серпня 2018
Мініфраструктури пропонує переорієнтувати частину вантажопотоків з «Укрзалізниці» на порти
Міністр інфраструктури України Володимир Омелян запропонував вантажовідправникам разом з Адміністрацією морських портів розглянути можливість...

Вибір редакції

21 червня 2022
Ольга Шевченко: Експортери зерна отримали спрощення оформлення фітосанітарних заходів та процедур
Санітарно-ветеринарний контроль за експортом українського зерна в умовах війни, мораторій на перевірки бізнесу та виключення із цього правила,...
24 червня 2022
Микола Сольський: Існує великий ризик скорочення, як мінімум на 30% посівних площ під озиму пшеницю
Війна і агросектор – як в умовах військової агресії годують країну та світ сільгоспвиробники та чого чекати їм надалі? Про це в ексклюзивному...
29 червня 2022
Алгоритм державної реєстрації речових прав на нерухоме майно та їх обтяжень під час війни
Як проводити державну реєстрацію речових прав на нерухоме майно в умовах війни - розяснює начальник відділу розгляду скарг у сфері державної...