Комітет Верховної Ради України з питань транспорту готовий відмовитися від раніше прописаних у законопроекті "Про внутрішній водний транспорт" позицій щодо допуску на територію країни суден під іноземними прапорами, щоби вийти на компромісне рішення стосовно законопроекту в цілому. Про це в інтерв'ю Інтерфаксу повідомив голова підкомітету з питань морського та річкового транспорту Олександр Урбанський.

Читати до теми: Законопроекти щодо розвитку річкового транспорту створять монополію — заява

«Процедура бербоут дозволила б сільгоспвиробникам взяти такі судна в чартер. Або заплатити перевізнику, який оперує такими суднами в Україні. Далі вони б подивилися, наскільки це було би цікаво з погляду економіки, проаналізували перспективи. І потім змогли б ухвалити рішення про замовлення будівництва таких плавзасобів і суден на українських підприємствах і заводах. На жаль, цього не буде. Зараз ми готові відмовитися від цієї позиції в новому законопроекті "Про внутрішній водний транспорт", аби тільки запустити річку. Бо щойно цей процес запуститься, суднобудування і судноремонт усе одно отримають поштовх», – зазначає Урбанський.

Він також говорить, що народні депутати і Міністерство інфраструктури близькі до компромісу щодо річкового збору.

Одним з основних каменів спотикання, як ви знаєте, було питання річкового збору. Але з обережним оптимізмом можна сказати, що в цьому питанні практично знайдено компроміс", – сказав Урбанський, додавши, що річковий збір потрібен для підтримки річок, зокрема, Дніпра, в судноплавному стані.