Названо умови, за яких в Україні з’являться якісні дороги, – експерт
Названо умови, за яких в Україні з’являться якісні дороги, – експерт

Лише за умови насуворішого контролю за діяльністю керівників автодорожніх компаній, яка унеможливить корупцію та «відкати», можна очікувати, що в Україні побудують якісні дороги. Про це, із посиланням на екс-міністра ЖКГ Олексія Кучеренка, повідомляє УНН.

Нагадаємо, що прем'єр-міністр України Володимир Гройсман переконаний, що за 3-5 років в Україні будуть відновлені дороги.

За словами О. Кучеренка, в Україні будь-яка сума, виділена на дороги, буде «розчинятися в кишенях керівників компаній, які працюють в автодорожній галузі».

Він пояснив, що злодійство і «відкати» на дорогах за рахунок порушення технологій, термінів, як і раніше, процвітає. І це є величезною проблемою.

У кошторисах на капітальні ремонти доріг виділяються нормальні суми, кошторис завищується, в результаті недосипають щебінку або засипають не ту, чи не той цемент, використовують не ту технологію, не ту техніку, для того, щоб «відкотити» 50%. У результаті цей ремонт, який повинен прослужити 5-7 років, через рік-два сповзає. Якщо навіть у Києві дороги в жахливому стані, то що говорити про всю Україну. Наприклад, на таких напрямках, як Кропивницький–Миколаїв або Кривий Ріг–Миколаїв доріг немає взагалі", – зазначив Кучеренко.

Водночас він додав, що, на думку фахівців, в Україні потрібно будувати нові дороги. Однак це колосально дорого. Таким чином виходить, що дороги не будуються, за капремонтів половина коштів освоюється в «кишені», а ремонти служать не той період часу, який повинні.

До того ж, відповідальності немає жодної. Керівників Дорожньо-експлуатаційних управлінь та інших підприємств, що займаються дорогами, не карають. А значить, що у цих відкатах, в освоєнні цих мільярдів задіяні серйозні люди. Крім того, це вічний бізнес для шиномонтажу", – підкреслив екс-міністр ЖКГ.

За його словами, керівник Укравтодору Славомір Новак у цих умовах не в змозі проконтролювати якість ремонтів.

Також експерт звернув увагу на те, що Україна втрачає величезні кошти через відсутність нормальних доріг, оскільки інші країни не можуть використовувати нашу інфраструктуру для транзиту і доставки товарів.

Раніше повідомлялося, що цього року загальний дорожній бюджет перевищує 47 млрд грн — без урахування коштів від митного експерименту. Субвенція місцевим бюджетам на фінансове забезпечення будівництва, реконструкцію, ремонт і утримання автомобільних доріг загального користування місцевого значення, вулиць і доріг комунальної власності в населених пунктах становить 11,5 млрд грн.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

10 квітня 2018
Сільська медицина та дороги – пріоритетні напрямки роботи Кабміну у 2018 році, – Президент
Сучасна медицина в кожному селі, відремонтовані дороги, школи з високим рівнем освіти - такі завдання на рік поставив перед урядом Президент України...
26 березня 2018
Гройсман пообіцяв відновити дороги за 3-5 років
Прем'єр-міністр України Володимир Гройсман переконаний, що за 3-5 років в Україні будуть відновлені дороги. Про це інформує урядовий веб-портал,...
2 липня 2016
Молочники просять послабити ваговий контроль на дорогах — прес-служба
Представники молочної та молокопереробної галузі на зустрічі членів Американської торгово-промислової палати з представниками Міністерства...

Вибір редакції

15 березня 2019
ТОП-7 експортерів м'яса птиці (бройлерів) за 2018 рік
Україна поставила на зовнішні ринки у 2018 році 326,793 тис. т м’яса бройлерів, тоді як у минулому році було 269,484 тис. т. Тобто за рік...
18 березня 2019
Експортний агроатлас — птахівництво заробило для України $503 млн валютної виручки у 2018 році
Українські птахівники заробили за 2018 рік для країни $503,015 млн, експортувавши на зовнішні ринки 329,253 тис. т м’яса птиці. Такі дані...
13 березня 2019
Наслідки «соєвих правок» — чи почують депутати експортерів?
У загальній посівній площі частка олійних культур, передусім соняшнику, а також сої та ріпаку, динамічно зростала, сягнувши у 2017 році близько 40%....