Мінінфраструктури запропонувало відкрити в Україні шлях для офшорних суден
Мінінфраструктури запропонувало відкрити в Україні шлях для офшорних суден

Ситуація із розвитком водного транспорту та суднобудуванням сьогодні надзвичайно складна, а річкові перевезення стрімко скорочуються, як і кількість суден, ситуація загострюється, але вихід із неї у владі шукати не поспішають. Про це йдеться у блозі народного депутата Андрія Вадатурського «Український «Титанік», або Чому річковий транспорт іде на дно?» для AgroPolit.com.

Нагадаємо, що річкові пасажирські перевезення за роки незалежності скоротилися на 98%.

За словами Вадатурського, в Україні перевезення річковим транспортом коштують на 18% дорожче, ніж залізничним, і на 37% дорожче, ніж автобусом. Тоді як у Європі відповідно на 23% і 35% дешевше. 46% вантажів перевозять річковим транспортом у Голландії і 40% у США, водночас у нас лише 3%.

«Для того, що не відставати від розвинених країн, ми запропонували уряду стратегію й низку законопроектів, які покликані сприяти розвитку річки. Але Міністерство інфраструктури запропонувало трохи інший формат, мовляв: «Давайте відкриємо шлях для офшорів, нехай офшорні судна заходять і вільно працюють у країні». Ми з цим не згодні», — заявив нардеп.

Він додав, що в Україні є свої суднобудівні заводи, які потрібно лобіювати і захищати.

Нам потрібно допомогти їм у будівництві сучасних суден та у створенні потужного українського флоту, оскільки це цілком можливо реалізувати. Якщо судна з іноземними прапорами хочуть заходити на територію України, вони повинні послуговуватися практикою ЄС — каботаж та економічна діяльність суднам під іноземним прапором за 48 годин», — підсумував Андрій Вадатурський.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

13 лютого 2018
Україна може потрапити в список офшорних країн ЄС
Організація економічного співробітництва та розвитку висловлює побоювання з приводу затримки підписання Україною Багатосторонньої конвенції з...
1 лютого 2018
Україна викреслила 5 країн з офшорного списку
Україна виключила Естонію, Латвію, Грузію, Мальту та Угорщину зі списку офшорів. Таке рішення було прийняте на засіданні Кабміну 31 січня 2018 року. ...
30 листопада 2017
Метро з Жулян до Троєщини з’явиться за 5 років завдяки Китаю
Китайський консорціум готовий побудувати четверту гілку метро з Жулян до Троєщини за 5 років. Про це мер Києва Віталій Кличко заявив у ефірі...

Вибір редакції

13 лютого 2020
Земельний податок для «Укрзалізниці»: хто виграє і програє від його скасування?
АТ «Укрзалізниця» звернулася до парламентарів та уряду з пропозицією відмінити земельний податок. Від початку 2019 року транспортна...
12 лютого 2020
Руслан Рохов: Децентралізація має перетворити «підданих держави» на її «акціонерів»
Завершення децентралізації, новий адміністративно-територіальний устрій, перезавантаження місцевого самоврядування, обрізання громад по всій Україні,...
11 лютого 2020
Шість програм держпідтримки АПК на 2020 рік від Мінекономрозвитку — умови отримання для агровиробників
Сьогодні під час слухань в комітеті Верховної Ради України з питань аграрної та земельної політики Міністерство розвитку економіки, торгівлі та...