Для відродження водного транспорту України розроблено новий законопроект

Групою депутатів розроблено та зареєстровано законопроект 2475а-3 «Про внутрішній водний транспорт», який має на меті запровадити гармонізоване з європейською системою регулювання ринку послуг внутрішнього водного транспорту задля відродження внутрішнього водного транспорту України. Про це розповів один із авторів законопроекту, народний депутат Андрій Вадатурський в блозі «Український «Титанік», або Чому річковий транспорт іде на дно?» для AgroPolit.com.

За словами Вадатурського, розроблений законопроект скасовує плату за шлюзи та розведення ферм мостів, не допускає створення «річкового збору» й інших поборів, які знищують привабливість річки та суперечать вимогам угоди ЄС AGN.

Нардеп зазначає, що у підсумку річковий транспорт стає базовим у логістичній системі та здешевлює його на 24%.

Крім того, під час  підготовки цього документу ми запитували суднобудівників: «Чим вам допомогти після того, як до вас прийдуть замовники із проханням зробити судна й баржі?». Вони дали нам відповіді, які увійшли до документа. Серед них: звільнення від ПДВ і  ввізного мита на товари, які є необхідними для суднобудування (перелік товарів представлено суднобудівниками та науковцями);  звільнення від сплати податку на прибуток у разі використання пільги на переоснащення та розвиток виробництва;  зниження відсоткової ставки за кредитами до 3%; звільнення від податку на землю (до 2020 року)», — розповів Вадатурський.

За його словами, законопроектом скасовується існування 4 реєстрів, які сприяють розвитку бюрократії та неефективному використанню коштів.

На нашу думку, одного, максимально відкритого й публічного реєстру буде більш ніж достатньо. Те ж саме стосується і реєстрації суден. Навіщо затягувати цей процес на 30 днів і супроводжувати його 12 документами? 24 години, 1 документ — і все, процес реєстрації завершено», — підсумував Андрій Вадатурський.