Ставки морського фрахту на маршрутах із мілководних портів Росії до турецького порту Мармара через дефіцит судів досягли 41 $/т. Про це повідомляє АГН. Зерно Он-Лайн з посиланням на АГН. PLATTS.

Ця обставина робить рентабельною поставку кукурудзи з України судами класу Handysize. 

Туреччина, як правило, ставить умовою постачання зерна каботажними судами, і саме так працюють російські експортери. Але в певних економічних обставин турецькі покупці готові взяти на себе додаткові витрати на розвантаження суден класу Handysize.

За інформацією з торговельних кіл, російська кукурудза на базисі C&F Мармара з поставкою в листопаді котирується близько 181 $/т. Пропозиції української кукурудзи на тому ж базисі з поставкою на Handysize озвучуються на рівні 180—182 $/т. Деякі учасники ринку готові запропонувати 179—180 $/т. Турецькі покупці в даний час тестують можливості опустити ціни до 175—176 $/т.

У поточному сезоні ціни на кукурудзу в Україні найнижчі за три останні роки, тоді як урожай за обсягами може стати другим рекордним — 27 млн т.