Які кораблі не зможуть заходити в Азовське море після будівництва Керченського мосту
Які кораблі не зможуть заходити в Азовське море після будівництва Керченського мосту

Через будівництво Керченського мосту будуть обмежені габарити суден, здатних заходити в Азовське море. Про це повідомляє газета «Дело».

Нагадаємо, що наразі продовжено обмеження на судноплавство в Керченській протоці до 5 жовтня 2017 року.

У Міністерстві України з питань тимчасово окупованих територій і внутрішньо переміщених осіб (МінВОТ) нагадали, що Російська Федерація встановлює обмеження для проходження суден через Керченську протоку всупереч Конвенції ООН з морського права.

Згідно з даними Міністерства, висота арки буде мати обмеження в 33 метри над рівнем моря.

Крім того, якщо раніше прохід Керченською протокою був дозволений суднам завдовжки до 200 метрів, то тепер Російська Федерація заявляє про обмеження дозволеної довжини в 160 метрів», — підкреслюють у прес-службі відомства.

За їхніми даними, таким вимогам не відповідають щонайменше 144 судна, які заходили в Маріупольський морський торговельний порт протягом минулого року, що становить 23% від загальної кількості. На ці судна довелося 43% вантажоперевалки порту.

Встановлені обмеження призведуть до того, що в Маріупольський МТП зможуть заходити тільки кораблі з порівняно меншою повною вантажопідйомністю (10 тис. тонн).

Це буде впливати на його конкурентоспроможність, адже такими суднами можна перевозити вантажі в межах Чорного й Середземного морів. На інші континенти — в Азію, Африку та американські країни перевезення здійснюється суднами океанських класів, оскільки більше за розміром судно дозволяє зменшити вартість морського перевезення в розрахунку на одну тонну вантажу.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

19 липня 2018
Українські порти понесли мільйонні збитки від будівництва Керченського мосту – офіційно
Будівництво Керченського мосту вплинуло на проходження окремих типів суден, які обслуговувались у Маріупольському морському порту, та унеможливило...
29 серпня 2017
Відеоновини. Випуск 29.08.2017
У цьому випуску Ви побачите: 1. Які законопроекти підготував Аграрний комітет на осінь?2. Названо можливі наслідки «блокади»...
29 серпня 2017
Поперек Керченської протоки — наслідки блокади для українського агробізнесу
Російська сторона до 5 жовтня обмежила судноплавство у Керченській протоці. Далі діятимуть обмеження за габаритами для суден, які проходитимуть під...

Вибір редакції

15 жовтня 2019
Ревальвація гривні і наслідки для аграріїв
Аграрії потерпають від ревальвації гривні та прогнозують мільярдні збитки сектору до кінця року. Зміцнення гривні, яке почалося влітку поточного року...
14 жовтня 2019
Ринок землі в Україні: хронологія земельної реформи (ОНОВЛЮЄТЬСЯ)
AgroPolit.com запускає постійний моніторинг подій, пов'язаних із земельною реформою та відкриттям ринку землі в Україні. Ми не пропустимо жодної...
10 жовтня 2019
Бюджет України на 2020 рік для агросектору — чотири сюрпризи
Бюджет України на 2020 рік парламент почав розглядати у профільних комітетах. Перше читання проекту бюджету може відбутися наступного тижня, після...