Які кораблі не зможуть заходити в Азовське море після будівництва Керченського мосту
Які кораблі не зможуть заходити в Азовське море після будівництва Керченського мосту

Через будівництво Керченського мосту будуть обмежені габарити суден, здатних заходити в Азовське море. Про це повідомляє газета «Дело».

Нагадаємо, що наразі продовжено обмеження на судноплавство в Керченській протоці до 5 жовтня 2017 року.

У Міністерстві України з питань тимчасово окупованих територій і внутрішньо переміщених осіб (МінВОТ) нагадали, що Російська Федерація встановлює обмеження для проходження суден через Керченську протоку всупереч Конвенції ООН з морського права.

Згідно з даними Міністерства, висота арки буде мати обмеження в 33 метри над рівнем моря.

Крім того, якщо раніше прохід Керченською протокою був дозволений суднам завдовжки до 200 метрів, то тепер Російська Федерація заявляє про обмеження дозволеної довжини в 160 метрів», — підкреслюють у прес-службі відомства.

За їхніми даними, таким вимогам не відповідають щонайменше 144 судна, які заходили в Маріупольський морський торговельний порт протягом минулого року, що становить 23% від загальної кількості. На ці судна довелося 43% вантажоперевалки порту.

Встановлені обмеження призведуть до того, що в Маріупольський МТП зможуть заходити тільки кораблі з порівняно меншою повною вантажопідйомністю (10 тис. тонн).

Це буде впливати на його конкурентоспроможність, адже такими суднами можна перевозити вантажі в межах Чорного й Середземного морів. На інші континенти — в Азію, Африку та американські країни перевезення здійснюється суднами океанських класів, оскільки більше за розміром судно дозволяє зменшити вартість морського перевезення в розрахунку на одну тонну вантажу.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

19 липня 2018
Українські порти понесли мільйонні збитки від будівництва Керченського мосту – офіційно
Будівництво Керченського мосту вплинуло на проходження окремих типів суден, які обслуговувались у Маріупольському морському порту, та унеможливило...
29 серпня 2017
Відеоновини. Випуск 29.08.2017
У цьому випуску Ви побачите: 1. Які законопроекти підготував Аграрний комітет на осінь?2. Названо можливі наслідки «блокади»...
29 серпня 2017
Поперек Керченської протоки — наслідки блокади для українського агробізнесу
Російська сторона до 5 жовтня обмежила судноплавство у Керченській протоці. Далі діятимуть обмеження за габаритами для суден, які проходитимуть під...

Вибір редакції

20 січня 2020
Податки-2020: основні зміни для АПК від уряду та парламенту
У 2020 році на аграрний сектор очікує низка змін у системі оподаткування. Такий анонс озвучили міністр фінансів Оксана Маркарова, міністр економіки...
21 січня 2020
Владислав Голуб: У Давосі Володимир Зеленський має показати бізнесу вікно інвестиційних можливостей, а не «поле чудес»
Вікно можливостей замість кватирки для втечі після невдалого інвестування, ось що має бачити в Україні іноземний бізнес. Як цього досягнути? Такий...
13 січня 2020
Іван Мірошніченко: В умовах «ідеального шторму» Володимир Зеленський має дотримуватися принципу «Ukraine first»
Українська політика сьогодні як флюгер: куди вітер – туди і ми. Звісно, гнучкість – хороша якість, але якщо по курсу не шторм в 9 і...