Щорічні втрати бізнесу від нестачі вагонів складають $200 млн
Щорічні втрати бізнесу від нестачі вагонів складають $200 млн

Якщо не  вирішувати  проблеми залізничної галузі зараз, то за 3—5 років відбудеться транспортний колапс, а товаровиробники втрачатимуть, як зараз — по $200—300 млн на рік. Таку думку висловив депутат від «Самопомочі» Іван Мірошніченко в ексклюзивному коментарі для підготовки матеріалу AgroPolit.com «Вузьке горлечко українських портів, або Як не згноїти рекордні врожаї».

За його словами, сьогодні потрібно виробляти щороку по 2—3 тис. вагонів у рік, щоб замінити парк, який нині на 60% застарілий.

«Укрзалізниця» та Мінінфраструктури не зробили нічого для поліпшення ситуації, а будівництво 100—200 вагонів на рік не рятує ситуацію. Протягом 10 років потрібно його оновити, бо потім уже взагалі нічого не допоможе», — зазначає Мірошніченко.

Він уточнює, що якщо бездіяльність триватиме, то товаровиробники втрачатимуть, як зараз, — по $200—300 млн на рік. За всі простої, за високі ставки на рухомий склад, за побори, які існують на відвантаження. За це все в кінцевому випадку платить виробник.

Разом із групою народних депутатів ми написали офіційного листа до прем’єра,  міністра інфраструктури та голову УЗ із проханням запобігти цьому та подали низку заходів. Одна з основних вимог незмінна кілька років поспіль: змінити тарифну політику УЗ та ввести заохочення для бізнесу, який будує свій власний вагонний парк. Хай такий підприємець отримає 25% дисконтного тарифу», — підсумував Мірошніченко.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

25 серпня 2017
"Укрзалізниця" домовляється з аграріями про лізинг зерновозів
Через кілька тижнів ПАТ «Укрзалізниця» планує визначити спільно з аграріями, яку саме кількість вагонів-зерновозів зможуть придбати...
21 липня 2017
«Укрзалізниця» закупила 500 напіввагонів із запланованих 9 тисяч
«Укрзалізниця» з початку 2017 року закупила 500 напіввагонів із запланованих на рік 9 тисяч. Про це повідомив міністр інфраструктури...
21 липня 2017
Українські чорноземи планують вивозити вагонами — заява
Катар планує вивозити українські чорноземи для створення у провінції Баладіят Еш-Шамаль оазу землеробства. Про це повідомив народний депутат Олексій...

Вибір редакції

25 травня 2020
Назар Бобицький: Будь-який план рідко витримує зіткнення з реаліями й експортна стратегія України – не виняток
Директор брюссельського офісу «Української асоціації бізнесу і торгівлі» (УАБТ) Назар Бобицький в ексклюзивному інтерв'ю для...
22 травня 2020
Через дію «соєвих поправок» аграрії втрачали б по $10 на тонні
У Верховній раді України мною та групою депутатів було зареєстровано законопроект № 2446 «Про внесення зміни до Податкового кодексу України...
20 травня 2020
Перший рік президента Володимира Зеленського – вісім (не) зроблено і що далі
Перший рік можливостей президенства Володимир Зеленський для змін в Україні, економіці та агросекторі був непростим. Пропонує детальніший аналіз...