Ставки з перевалки у портах за 2 роки впали на 30%
Депутат від «Самопомочі» Іван Мірошніченко

Якщо обсяг виробництва зернових в Україні не зросте, то в найближчі роки ставки за перевалку й надалі падатимуть. Такий прогноз в ексклюзивному коментарі для підготовки матеріалу AgroPolit.com зробив депутат від «Самопомочі» Іван Мірошніченко.

Термінали конкуруватимуть за клієнта ціною на перевалку, переконаний він.

«В українських портах достатньо терміналів для експорту олійних та зернових культур, шротів, рослинного масла. Ставки перевалки за останні 2 роки знизились на 30%. Якщо 2—3 роки тому вартість перевалки в порту складала $17—18 за 1 т зернових в порту, то сьогодні — $11—13. Тобто, існує певний надлишок таких потужностей і термінали  починають конкурувати один з одним ціною за виробника-експортера. Це позитивно, передусім, для товаровиробника, адже він економить на виробничих витратах. Звісно, що є пікові дефіцити (з вересня по кінець грудня) під час збирання і вивезення врожаю, але в інший час — все бiльш-менш збалансовано», — пояснює нардеп.

На думку Мірошніченка, який раніше очолював трейдингову компанію, в Україні і далі будуватимуть нові термінал та модернізуватимуть наявні.

Якщо ж не наростимо до того часу виробництво зернових, то ставки по перевалці й далі падатимуть, що також буде вигідно, насамперед, товаровиробнику. Крім того, слід очікувати зміни відносин товаровиробників, експортерів і власників терміналів – посилюватиметься практика стратегічного співробітництва між ними. Аби вийти на експорт, самостійно приймати участь в світовій торгівлі та мати дисконт за перевалочними тарифами, виробник гарантуватиме терміналам певний об’єм поставок, наприклад, 200—300 т на рік. В обмін отримають нижчі ставки та iншi конкурентнi переваги.  Вiдбуватиметься креативніша конкуренцiя», — уточнює він.

Більше читайте у матеріалі тут.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

5 вересня 2017
Морські порти України збільшили перевалку зерна на 13%
Морські порти України за 8 місяців 2017 року (січень—серпень) забезпечили перевалку 26,9 млн т хлібних вантажів, з них зернових — 26,17...
7 серпня 2017
Мінінфраструктури звільнило керівника порту "Чорноморськ"
Міністерство інфраструктури України (МІУ) звільнило директора держпідприємства «Морський торговельний порт «Чорноморськ» (Одеська...
7 серпня 2017
Один із портів України живитиметься від сонячної енергії
У Маріупольському морському торговельному порту на даху будівлі вуглесортування встановлять 252 вакуумних сонячних колектори. Про це повідомляє...

Вибір редакції

24 червня 2019
«Біблія» органічного виробництва: як зміниться ринок після 2 серпня із введенням закону №2496-VIII
2 серпня 2019 року в Україні розпочнуть діяти нові національні стандарти (закон №2496-VIII) органічного виробництва. Цього чекали давно: ринок...
14 червня 2019
Обмеження експорту палива з РФ та введення ліцензування для вітчизняних аграріїв – якими будуть наслідки?
З 1 червня 2019 року нафтопродукти з РФ завозяться в Україну лише за спецдозволами від МЕРТ Росії. Сьогодні ринок пального з РФ та Білорусі, за...
17 червня 2019
Позачергові вибори до парламенту 2019-2023 років — які аграрні обличчя «посіємо» і що пожнемо?
29 червня — крайній термін, коли Конституційний Суд України має поставити крапку у питанні (не)законності оголошених Володимиром Зеленським...