АМКУ просять запобігти подорожчанню залізничних перевезень на 25%
АМКУ просять запобігти подорожчанню залізничних перевезень на 25%

Перевезення злізницею Заплановане «Укрзалізницею» підвищення тарифів на 25% збільшить відтік вантажів на альтернативні види транспорту. Таку думку висловили голови  галузевих  бізнес-асоціацій в ході громадських консультацій з питань тарифної політики «Укрзалізниці» в Державній регуляторній службі.

Так, виконавчий директор асоціації УКАБ Олександр Жемойда вважає, що постійне підвищення залізницних тарифів вже змусило багатьох виробників сільгосппродукції відмовитися від послуг «Укрзалізниці» на користь альтернативних видів транспорту.

«Підвищення тарифів за останні три роки за аграрним напрямком склало 88%. Всі знають, що з року в рік зерно прибирають в один і той же час. І традиційно «Укразлізниця» надає в 2,5 рази менше зерновозів, ніж потрібно. До чого це призвело? Ми використовуємо автомобільний транспорт і починаємо використовувати річковий транспорт. Кожен раз, коли ми використовуємо альтернативний шлях, «Укрзалізниця» недоотримує кошти. Все, що «Укрзалізниця» недоотримала, я так розумію, в цьому році ми повинні будемо компенсувати їй за рахунок підвищення тарифів. Але тоді возити ми буде ще менше. Відповідно, ще більше «Укрзалізниця" недоотримає», – підкреслив Олександр Жемойда.

За словами голови асоціації "Укркондпром" Олександра Балдинюк, така тарифна політика залізничного  оператора вже призвела до  втрати  частини  ринків українськими  експортерами.

Якщо говорити про харчову галузь в цілому, то падіння експорту за рік на ринки Центральної Азії, країн Кавказу і в Китай склало більше 60%. Тобто фактично 60% експорту ми втратили виключно тому, що ми змушені перевозити продукцію за непідйомними тарифами. В інших галузях дуже схожа ситуація. З одного боку, ми втрачаємо традиційні ринки. За даними Мінекономіки втрати за рік склали близько мільярда доларів США. А з іншого робимо крок, який ще більше підвищить тариф для експортерів. В умовах, коли на зовнішніх ринках битва йде за кожен долар вартості, ми робимо кроки, які стовідсотково цю вартість збільшать», – пояснив Болднков зазначив Олександр Балдинюк.

Галузеві асоціації аграріїв, хіміків, металургів, виробників будматеріалів звернулися до Антимонопольного комітету України із закликом не допустити запланованого підвищення вантажних тарифів «Укрзалізниці» На думку галузевих асоціацій, зростання тарифів призвело до значного зниження конкурентоспроможності українських виробників на зовнішніх ринках.

 

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

Вибір редакції

15 березня 2019
ТОП-7 експортерів м'яса птиці (бройлерів) за 2018 рік
Україна поставила на зовнішні ринки у 2018 році 326,793 тис. т м’яса бройлерів, тоді як у минулому році було 269,484 тис. т. Тобто за рік...
18 березня 2019
Експортний агроатлас — птахівництво заробило для України $503 млн валютної виручки у 2018 році
Українські птахівники заробили за 2018 рік для країни $503,015 млн, експортувавши на зовнішні ринки 329,253 тис. т м’яса птиці. Такі дані...
13 березня 2019
Наслідки «соєвих правок» — чи почують депутати експортерів?
У загальній посівній площі частка олійних культур, передусім соняшнику, а також сої та ріпаку, динамічно зростала, сягнувши у 2017 році близько 40%....