У п’яти областях України бракує зерновозів: тарифи на перевезення залишаються високими

В Україні попит на вантажівки для перевезення зерна перевищив пропозицію. Найгостріший дефіцит зерновозів спостерігається в Миколаївській, Кіровоградській, Сумській, Чернігівській та Одеській областях. Нестача транспорту ускладнює організацію експортних поставок і впливає на вартість логістики. Про це повідомляє електронна зернова біржа України.

За даними біржі, через дефіцит вантажівок та їхній нерівномірний розподіл між регіонами перевезення агропродукції стає складнішим. На коротких маршрутах протяжністю до 100 км середня вартість транспортування знизилася, тоді як на довгих напрямках тарифи залишаються високими.

Протягом тижня основні вантажопотоки прямували з Миколаївської та Кіровоградської областей до Ізмаїла. Значні обсяги зерна також перевозили з Дніпропетровської, Чернігівської та Харківської областей до дунайських портів Рені, Ізмаїл та Орлівка.

У західних регіонах обсяги перевезень були значно меншими. Серед основних напрямків — маршрути з Тернопільської до Закарпатської, із Житомирської до Волинської та з Хмельницької до Львівської областей.

Тарифи на автомобільне перевезення зерна становили:

• 3000 грн/т — на маршрутах завдовжки 501–600 км;
• 3700 грн/т — на відстанях 601–700 км;
• понад 4000 грн/т — на маршрутах понад 900 км.

Як писав AgroPolit.com, в Україні готують систему страхування воєнних ризиків. Також молочні продукти можуть подорожчати через удари рашистів.