Український агротранзит через західні кордони зріс у 2,3 раза: експерт назвав найактивніші напрямки

Попри політичні заяви та протести в окремих сусідніх країнах, український аграрний транзит через західні кордони не зупинився, а навпаки — поступово зростає. Про це заявив керівник аналітичного відділу УКАБ Максим Гопка, пише УНІАН.

За його словами, у перші 18 днів серпня середньодобова передача зернових вагонів через західні прикордонні переходи збільшилася у 2,3 раза — з 71 до 161 вагона на добу. Найбільше зростання зафіксували на румунському напрямку — до 49 вагонів на добу. Польща приймає близько 48 вагонів, Словаччина — 35. Водночас угорський напрямок продемонстрував скорочення.

Гопка зазначає, що сусідні країни по-різному ставляться до українського транзиту, зокрема через конкуренцію на аграрному ринку. Польща залишається найбільш політично чутливим напрямком. Варшава дозволяє транзит українських вантажів, але наполягає на посиленому контролі та обережно ставиться до його подальшого розширення.

Натомість Румунія, за оцінкою експерта, є більш передбачуваним партнером. Країна збільшує прийом українських вантажів, забезпечує їхній вихід через порт Констанца та працює над розширенням пропускної спроможності дунайського маршруту. Паралельно Україна та Молдова опрацьовують додатковий залізничний коридор через Молдову до Румунії.

Як писав AgroPolit.com, Україна втрачає молочні ферми. Також українські експортери сої можуть додатково заробити на дефіциті в ЄС.