Судновласники побоюються працювати в умовах постійної загрози ударів
Фрахт в Україні

Російські атаки на українські порти суттєво підвищили ризики для судновласників та вартість страхування морських перевезень. Через небезпеку частина компаній скорочує роботу в українських портах або переходить на альтернативні маршрути. Про це в інтерв’ю УНІАН розповів капітан 1-го рангу запасу ВМС України Андрій Риженко.

За його словами, судновласники побоюються працювати в умовах постійної загрози ударів. Через це страхові ставки суттєво зросли. Наразі страховий збір за семиденний рейс може становити від 0,5% до 1% вартості самого судна.

Риженко назвав такі ставки високими та зазначив, що аналогічна ситуація склалася і в російському порту Новоросійськ. Після українських ударів там також зросла вартість страхування суден. Підвищення ризиків та проблеми з роботою портів впливають і на міжнародну торгівлю. За словами експерта, низка країн, які закуповують зерно в Україні та Росії, призупинили такі операції через ситуацію з безпекою. Серед них — навіть Туреччина.

Водночас Риженко не вважає ситуацію повністю безвихідною. Він зазначив, що приватний бізнес в Україні та за кордоном намагається адаптуватися до нових ризиків і шукати альтернативні маршрути.

Як писав AgroPolit.com, понад 800 тисяч тонн шротів експортували залізницею з початку року. Також Єгипет відмовився від краденого рф зерна.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

До теми

8 травня 2025
Експерт зробив прогноз ставок фрахту в українських портах
Оприлюднено прогноз ставок фрахту в українських портах розрахований на період до грудня 2025 року за напрямком Одесса – Мармара для перевезення...
7 травня 2025
Не лише війна: експерт розповів, від чого залежать ставки фрахту в портах України
Рівень ставок фрахту залежить від багатьох факторів, які можна розділити на ринкові (економічні), військово-політичні та ситуативні. Про це повідомив...
20 жовтня 2023
Новий зерновий коридор: ставки на фрахт падають, хоча держава досі не страхує судна
Експорт зерна морем є найдоступнішим для українських аграріїв, але страхування суден залишається дорогим, оскільки у цей процес досі не включилася...

Вибір редакції

16 червня 2026
Ринок зернових України 2025-2027 МР: що буде з урожаєм, цінами, експортом та запасами пшениці, ячменю, кукурудзи, ріпаку, сої?
Ринок зернових у новому маркетинговому році: що буде з ціною на пшеницю, ячмінь, кукурудзу, ріпак, сою? Про це читайте у ексклюзивному блозі на...
15 червня 2026
Андрій Мартин: Щоб Земельний банк був не лише інструментом генерації доходу, потрібно гнучкіше підходити до розміру лотів
Державний земельний банк отримав нового – Андрія Видиборця. Колишній директор департаменту фінансового забезпечення та бухобілку-головний...
12 травня 2026
Фермерство можуть ліквідувати – спроба №2: як новий Цивільний кодекс може залишити фермерів поза законом
Проект нового Цивільного кодексу до другого читання слід переписати і повернути в нього юридичне поняття «фермерські господарства», якщо...