Через підвищення тарифів УЗ Україна втратить 96 млрд грн

«Укрзалізниця» відіграє ключову роль у експорті, тож її тарифи мають прямий вплив на конкурентоздатність продукції, тому – підвищення тарифів – це удар як по наших позиціях на світових ринках, так і по ВВП. Про це заявив начальник управління зовнішніх проєктів Офісу СЕО Групи «Метінвест» Сергій Скорбун.

Від роботи «Укрзалізниці» напряму залежить, наскільки Україна буде конкурентоспроможною як держава. Тому що зараз країна має $30 млрд від’ємного торгівельного сальдо – експортує на 40 млрд, а імпортує на 70, – і якби не зовнішня допомога, країна стикнулася б з надзвичайними макроекономічними шоками.

Якщо Укрзалізниця підвищить тарифи на вантажі на 37%, як пропонує, це у перспективі призведе до падіння ВВП на 96 мільярдів грн, а доходів бюджету — на 36 мільярдів. А сама Укрзалізниця втратить до 15% існуючої вантажної бази.

Раніше Укрзалізниця ініціювала підвищення вантажних тарифів на 37% для того, щоб покрити збитки від пасажирського сегменту, які, за оцінками, сягнуть у 2024 році 25 мільярдів гривень.

Це значне підвищення і для аграріїв, і для нас. У аграріїв балансуюча стаття – це добрива: якщо у них менше грошей, вони менше витратять на добрива. Це призведе до зниження врожайності, а відповідно – Укрзалізниця втратить вантажі», – зауважив Скорбун.

Як писав AgroPolit.com, аграрії озвучили головні проблеми у роботі УЗ. Також Укрзалізниця припинила знижки на експортні перевезення агропродукції.