Кабмін запровадив знижку в розмірі 30% на залізничні перевезення сільськогосподарської продукції
Кабінет міністрів України

«Українське Дунайське пароплавство» підтримує заклик українських агровиробників та експортерів, які пропонують Уряду поставити в рівні умови порти Одеси та Придунав’я та просять запровадити 30% знижку на залізничні перевезення до станцій Ізмаїл та Рені. Про це повідомив очільник УДП Дмитро Москаленко.

Він нагадав, що прецедент вже створений і нещодавно Кабмін запровадив знижку в розмірі 30% на залізничні перевезення сільськогосподарської продукції з тих територій, де можливі бойові дії. Москаленко наголосив, що УДП цілком підтримує пропозицію аграріїв, адже ворог не припиняє завдавати удари по інфраструктурі Одеси, а Україна має зберігати альтернативні експортні маршрути. Тому, на думку очільника УДП, частина експорту має рухатись через Дунай.

Москаленко переконаний, що знижка на залізничні перевезення абсолютно виправдає себе, якщо умовою її отримання буде перевалка зерна на державний річковий, або морський флот. Недоотриманий залізницею дохід держбюджет компенсує за рахунок доходу від фрахту.

Інші дунайські країни дуже наполегливо лобіюють інтереси власних перевізників, адже увесь Дунай страждає від аномального падіння ставок і потоків вантажу, а в Україні є свій національний перевізник, якого, як наголосив Москаленко, також варто підтримати та зберегти.

Дунайський маршрут це плюс 250 кілометрів автошляхів, або 200 кілометрів залізниці. Ми програємо конкуренцію навіть за умови однакових тарифів на фрахт та перевалку. Ми обговорювали це на всіх галузевих заходах, форумах, конференціях. З нами погоджуються. Нас підтримують. Але в умовах критично низьких цін на зерно виробники і трейдери не готові втрачати заробіток (маржу) заради зменшення ризиків. УДП сьогодні перевозить сербське зерно, але у нас достатньо флоту, щоб одночасно працювати з українською продукцією! Лише створіть умови», — зауважив Маскаленко.

Як писав AgroPolit.com, Україна скоротила експорт зерна до 42 млн т. Також Україна та ОАЕ наблизилися до підписання угоди про Всеосяжне економічне партнерство.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

До теми

26 червня 2024
Дунай може стати внутрішньою річкою ЄС
Міністр закордонних справ Австрії Александер Шалленберг вважає, що у майбутньому Дунай може стати внутрішньою річкою Євросоюзу. Про це він заявив під...
23 травня 2024
В Україні планують продати дунайський порт
Фонд державного майна України готується виставити на продаж об'єкт портової інфраструктури на Дунаї, який сьогодні використовується як сухий порт....
20 травня 2024
Збільшення експортних можливостей Дунаю: у Констанці створять якірну стоянку для зерна з України
На території румунського порту Констанца вирішили відкрити додаткову якірну стоянку для українського зерна, і це має значно збільшити пропускну...

Вибір редакції

16 червня 2026
Ринок зернових України 2025-2027 МР: що буде з урожаєм, цінами, експортом та запасами пшениці, ячменю, кукурудзи, ріпаку, сої?
Ринок зернових у новому маркетинговому році: що буде з ціною на пшеницю, ячмінь, кукурудзу, ріпак, сою? Про це читайте у ексклюзивному блозі на...
15 червня 2026
Андрій Мартин: Щоб Земельний банк був не лише інструментом генерації доходу, потрібно гнучкіше підходити до розміру лотів
Державний земельний банк отримав нового – Андрія Видиборця. Колишній директор департаменту фінансового забезпечення та бухобілку-головний...
12 травня 2026
Фермерство можуть ліквідувати – спроба №2: як новий Цивільний кодекс може залишити фермерів поза законом
Проект нового Цивільного кодексу до другого читання слід переписати і повернути в нього юридичне поняття «фермерські господарства», якщо...