Чайківський розповів, як евакуювати зерно з деокупованих областей 

В Україні необхідно організувати евакуаційні потяги для вивезення зерна, аби допомогти для аграріям деокупованих регіонів. Про це заявив народний депутат України, секретар комітету з питань аграрної та земельної політики Іван Чайківський, повідомляє Latifundist.com.

«Реальність є такою, що на деокупованих територіях фермерам за одну тонну пшениці сьогодні пропонують 1-1,5 тис. грн. Це не покриває навіть витрат на збирання врожаю, не кажучи вже про його зберігання чи транспортування. На аграрному ринку є пропозиції зробити пільгові тарифи для північних та східних областей, де вкрай дорога логістика. Я не прихильник таких ідей — це дисбалансує ринок. Але аграріям на деокупованих територіях ми маємо протягнути руку допомоги. Забезпечення агровиробників транспортом кардинально не вирішить проблему. Фактично зерно з цих територій необхідно евакуювати, а централізовано це можна зробити лише з використанням залізничних поїздів», — наголошує Чайківський.

За його словами, пілотний проект із запуску евакуаційних поїздів для зерна можна реалізувати у Харківській області. З одного боку, на сьогоднішній день вона практично повністю деокупована, що дозволяє обкатати схему і в подальшому масштабувати її на інші деокуповані регіони. З іншого боку, Харківщина є одним із ключових зернових регіонів України.

Цього року ранніми зерновими в Харківській області засіяли менше 350 тис. га — у рази менше, ніж роком раніше. Проте станом на 14 жовтня в регіоні зібрано 1,27 млн т. зернових та зернобобових культур, у тому числі близько 1 млн т. пшениці», — сказав він.

На думку Чайківського, розв'язувати усі питання необхідно комплексно. За його словами, серед можливих заходів і встановлення пільгових залізничних тарифів для аграріїв, які працюють на деокупованих територіях, і впровадження спеціальних фінансових інструментів — пільгових кредитів та податкових пільг.

Проте, говорить Чайківський, все це вимагає часу і не усуває ключового фактора — ризиковості агробізнесу на цих територіях. У той час як організація евакуаційних поїздів із зерном може вирішити проблему кардинально.

Зрозуміло, сам механізм участі в евакуаційній схемі потребує ретельного опрацювання та забезпечення належного контролю. Зокрема, необхідно запобігти участі в ній аграріїв, які в період перебування в окупації співпрацювали з представниками росії, а такі прецеденти, на жаль, є. Але все це можна вирішити. Головне у сьогоднішній ситуації — діяти швидко», — резюмує Іван Чайківський.

Нагадаємо, що Україна втратила 40% урожаю ранніх зернових.