Перехід на електронні товарно-транспортні накладні заощадить бізнесу понад 500 млн грн, — Мінагрополітики
Перехід на електронні товарно-транспортні накладні заощадить бізнесу понад 500 млн грн, — Мінагрополітики

Перехід на електронні е-ТТН дозволить миттєво погоджувати та підписувати з контрагентами документи на вантажоперевезення, а також унеможливлює втрату документів. Таку думку висловив заступника міністра аграрної політики та продовольства України з питань цифрового розвитку, цифрових трансформацій і цифровізації Тарас Дзьоба в інтерв'ю на AgroPolit.com.

Він акцентує, що найбільша кількість питань щодо впровадження і використання е-ТТН виникає в аграрного бізнесу. Наразі все ще є проблеми із доступом до Інтернету в полях, щоб створювати, переглядати і підписувати документ електронним підписом.

«Ми розраховуємо, що з 1 серпня, після повноцінного впровадження системи е-ТТН, вдасться знизити кількість порушень вагового контролю на дорогах в агросекторі», — каже Тарас Дзьоба.

За словами заступника міністра, відповідно до даних Міністерства інфраструктури, щороку бізнес заощаджуватиме на друці та відправленні паперових ТТН понад 500 млн грн.

Тарас Дзьоба каже, що щодо е-ТТН, то Мінінфраструктури веде обговорення з представниками бізнесу та провайдерами електронного документообігу про оптимальну вартість створення і передачі ТТН в електронній формі. Водночас варто наголосити, що до завершення тестового періоду створення е-ТТН буде безоплатним.

За його словами, е-ТТН, як і паперова ТТН, використовується виключно для перевезень всередині України та поширюється на всі види вантажних перевезень. Зокрема е-ТТН поширюється на всі категорії агротоварів. У цьому випадку не йдеться про експорт товарів і міжнародні перевезення, тобто е-ТТН при міжнародних перевезеннях не використовується.

Щодо подібного досвіду інших країн, варто зазначити, що на міжнародному рівні поки що йде активна підготовка до розроблення і запуску e-CMR — єдиного документу для міжнародних вантажоперевезень автомобільним транспортом, який, зокрема, в Європейському Союзі буде використовуватися для всіх перевезень між країнами-членами ЄС», — підсумував Тарас Дзьоба.

Детальніше читайте за посиланням.

Нагадаємо, в Україні впровадять європейські стандарти щодо габаритно-вагових обмежень.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

19 лютого 2022
У Мінагрополітики пояснили на експорт якої агропродукції потрібно буде складати електронні товарно-транспортні накладні
Електронні товарно-транспортні накладні, як і паперова ТТН, використовується виключно для перевезень всередині України та поширюється на всі види...
17 лютого 2022
Україна і Польща збільшать кількість додаткових дозволів на вантажні автоперевезення
Міністерства інфраструктури України і Польщі домовились про значне збільшення кількості додаткових дозволів на вантажні автоперевезення, уперше за 5...
17 лютого 2022
Тарас Дзьоба: з 1 серпня в Україні та агросекторі почнуть діяти електронні товарно-транспортні накладні
Цифровізація різних галузей – пріоритет державної політики України. Водночас із державним сектором цифрова трансформація багатьох процесів...

Вибір редакції

25 липня 2022
Розблокування морських портів України для вивезення зерна – це пермога чи зрада?
Заступник директора Департаменту комерційної роботи «Укрзалізниці» Валерій Ткачов розповів деталі угоди про експорт зерна, підписаної...
24 липня 2022
Зернове перемир’я: наслідки та основні питання до підписаного договору у Стамбулі
Угоду про розблокування українських портів для експорту зерна підписали в Стамбулі представники Туреччини, ООН та України. Аналогічне візування...
1 липня 2022
Ринок землі – перший рік роботи: ціна землі, купівля продаж, області лідери
З моменту запуску ринку землі в Україні середньозважена ціна 1 га земель для товарного с/г виробництва становить 33 105 грн. За цей період було...