Прем'єр-міністра просять вирішити проблеми зернової логістики
Прем'єр-міністра просять вирішити проблеми зернової логістики

Українська зернова асоціація звернулася до прем'єр-міністра Володимира Гройсмана з проханням вирішити існуючі логістичні проблеми, які ставлять під загрозу зерновий експорт України. Про це повідомляє прес-служба асоціації.

Так, за словами представників УЗА, в даний час існує три основних проблеми, пов'язаних із зерновою логістикою, які можуть перешкодити Україні виконати експортні контракти і зірвати експорт зерна і продуктів його переробки.

По-перше, це дефіцит вагонів-зерновозів, оскільки з 1993 року "Укрзалізниця" не побудувала жодного вагона-зерновоза і всі вони застарілі.

"Ще не розпочалася масове збирання соняшнику і кукурудзи, а вже є проблеми з перевезеннями зернових в зв'язку з незабезпеченістю "Укрзалізниці" дизпаливом, запчастинами та іншим", - йдеться у зверненні до прем'єр-міністра України.

Друга проблема пов'язана з річковими перевезеннями вантажів.

"За останні 5 років компанії, і їх громадські об'єднання, не можуть добитися вирішення питань щодо відродження ефективних перевезень вантажів по річках України і в першу чергу Дніпром. Роботи по днопоглибленню Дніпра, які можна виконати за 3-4 місяці не виконуються 5 років! Цілий ряд, незрозумілих для бізнесу, платежів практично блокує річки", - говорять в УЗА,

Третя проблема - блокування "перевантажених" автомобілів.

"Автодороги стали "заручниками" державної політики на залізничному і водному транспорті. Вагони не будуються, річки заблоковані і вантажі перемістилися на автодороги України. У 2016/2017 МР тільки зерна в порти України потрібно перевезти автодорогами приблизно 13 млн т. Але, якщо виконувати вказівки по "перевантаження", для перевезення 13 млн т тільки зерна, необхідно в два рази більше зробити ходок по тих самих дорогах, в два рази більше виконати робіт по завантаженню, розвантаженню, зважування та лабораторними дослідженнями! І найголовніше, що для доставки того ж обсягу вантажів в порти України, потрібно в два рази більше часу", - підкреслюється в повідомленні.

УЗА стверджує, що відсутність системного підходу до вирішення задач зернової логістики України ставить під загрозу український експорт зерна, олійних і продуктів їх переробки, провокує несвоєчасне виконання експортних контрактів, може привести до невиконання експортних програм держави в цілому, провокує зменшення валютних надходжень і негативним чином діє на всі підприємства, що працюють в АПК України.

У зв'язку з цим асоціація пропонує терміново підготувати і провести спеціальне засідання КМУ під головуванням прем'єр-міністра, на якому потрібно прийняти всі необхідні рішення, які забезпечать виконання АПК України експортних програм 2016/2017 МР, і на найближчі три роки.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

8 листопада 2016
Горбачов: «Укрзалізниця» боїться втратити монополію на вагони-зерновози
«Укрзалізниця» боїться втратити свою монополію на вагони-зерновози і не прагне оновлювати склади. Про це сьогодні на прес-конференції...
13 жовтня 2016
Потужностей з перевалки зерна в порту «Южний» уже достатньо
Додаткових потужностей із перевалки зерна у ДП МТП «Южний» створювати не потрібно. Таку думку в інтерв'ю LB.ua висловив колишній директор...

Вибір редакції

15 січня 2021
Аграрний експорт України — 2018-2020 роки: сировина, харчова продукція, зерно, рослинництво, молочка, тваринництво
Аграрний експорт України за 9 місяців 2020 року у грошовому вимірі зменшується у порівняні з 2019 роком, але його частка у загальній експортній...
11 січня 2021
Як уберегти власну земельну ділянку чи свій аграрний бізнес від «реєстраційного» рейдерства?
Як власнику паю уберегти власну земельну ділянку чи свій аграрний бізнес від «реєстраційного» рейдерства - розповідає керівник Офісу...
1 січня 2020
Головні виклики АПК у 2021 році: ринок землі, посуха, зрошення, експорт, фермерство, елеватори, зовнішні ринки, додана вартість, форварди, залізниця, кредитування
Агросектор у 2021 році має ряд перехідних невирішених задач, які доведеться вирішувати уряду, Мінагрополітики та парламенту, якщо вони хочуть...