Мінінфраструктури уклало п'ятирічні контракти з керівниками трьох державних портів
Мінінфраструктури уклало п'ятирічні контракти з керівниками трьох державних портів

Міністерство інфраструктури уклало контракти терміном на п'ять років з директорами ДП «Бердянський морський торговельний порт», ДП «Миколаївський морський торговельний порт» та ДП «Ренійський морський торговельний порт». Про це повідомляє Укрінформ з посиланням на прес-службу міністерства. 

Зазначається, що контракти були укладені з переможцями конкурсів на відповідні посади після погодження урядом та керівниками відповідних місцевих державних адміністрацій.

«Протягом останніх років керівники багатьох підприємств галузі працювали у статусі виконуючих обов’язки. Наразі команда Міністерства працює для зміни цієї ситуації. За останні 5 років вперше за підсумками конкурсів укладено одразу декілька п’ятирічних контрактів і ця робота продовжується по всіх підприємствах, де немає постійних керівників. Саме довгострокові договори дають можливість керівникам держстивідорів повною мірою реалізувати стратегії розвитку підприємств», — розповів заступник міністра інфраструктури України Юрій Васьков.

Директор ДП «Бердянський морський торговельний порт» Ольга Самініна була головним спеціалістом відділу державного нагляду та контролю на морському та річковому транспорті у Морській адміністрації. Раніше обіймала посаду заступника начальника Херсонської філії ДП «Адміністрація морських портів України». Має понад 20-річний стаж роботи у портовій галузі.

Директор ДП «Миколаївський морський торговельний порт» Олександр Медведик виконував обов’язки директора Миколаївського порту з серпня цього року. Має досвід роботи в. о. заступника директора з експлуатації ДП «МТП «Чорноморськ». Протягом 20 років працював на різних посадах у порту Миколаєва. Здійснював керівництво у приватних стивідорних компаніях.

Директор ДП «Ренійський морський торговельний порт» Максим Ігнатенко з лютого 2021 року обіймав посаду в.о. директора ДП «Ренійський морський торговельний порт». Працював адвокатом, перебував на управлінських посадах підприємств будівельної сфери.

Нагадаємо, АМПУ планує збільшити капітальні інвестиції в морську галузь у 2021 році на 28%.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

3 лютого 2022
Вантажообіг морських портів за січень зріс на 49%
За підсумками січня 2022 року портовими операторами в усіх морських портах України оброблено 14 млн 964 тис. тонн вантажів, що на 49 % (4,9 млн т)...
7 грудня 2021
У семи портах України обмежили відвантажування зерна через погодні умови
У портах Ізмаїл, Чорноморськ, Миколаїв, Одеса, Ольвія, Херсон, Південний — обмежено вантажні операції з зерновими. Про це повідомляє...
6 грудня 2021
Мінінфраструктури проведе 4 концесійні конкурси у портах у 2022 році
Міністерство інфраструктури у 2022 році планує провести чотири конкурси на концесійні проєкти у портах. Про це розповів заступник міністра...

Вибір редакції

16 жовтня 2023
Аграрні закони та законопроекти за 2023 рік
Ринок землі, передача державних земель Фонду держмайна, земельні пільги для учасників бойових дій, ринок ГМО, агроекспорт, сухопутні коридори,...
13 листопада 2023
Аграрний експорт з України – уряд змінив правила
Аграрний експорт України з 11 листопада 2023 року почав здійснюватися за новими правилами. Підстава – в дію вступили дві урядові постанови: №...
8 грудня 2023
Агроінтеграція: чи проковтне український АПК європейських виробників після вступу в ЄС?
Входження України до Євросоюзу радикально оновить реформу Спільної аграрної політики (САП) ЄС, або «розірве» з середини аграрний бюджет...