АМПУ планує збільшити капітальні інвестиції в морську галузь у 2021 році на 28%
АМПУ планує збільшити капітальні інвестиції в морську галузь у 2021 році на 28%

ДП «Адміністрація морських портів України» у новому фінансовому плані морської галузі на 2021 рік має намір збільшити капітальні інвестиції на 28%, у порівнянні із затвердженим фінпланом – до 1,245 млрд грн. Про це йдеться в пояснювальній записці, опублікованій на сайті Мінінфраструктури.

Документ передбачає наростити капбудівництво в порівнянні із затвердженим фінпланом на 7% – до 101,9 млн грн, придбання основних засобів – на 68%, до 271,5 млн грн, придбання нематеріальних активів – у 2,7 раза, до 64,1 млн грн, а модернізацію основних засобів – на 43%, до 668,8 млн грн.

Кошти на капітальний ремонт, навпаки, скоротили – на 38%, до 138,4 млн грн.

Такоє зміни стосуються основних показників діяльності галузі. За рахунок внесених у фінансовий план змін АМПУ планує скоротити витрати та збільшити прибуток на 85,6 млн грн – до 2,2 млрд грн. Показник відрахувань до бюджету країни підвищили на 12,1 млн грн – до 3,82 млрд грн.

АМПУ пояснює правки до фінплану необхідністю актуалізації деяких статей. Основними причинами, які зумовили внесення змін до затвердженого фінансового плану, є:

  • необхідність часткового перенесення об’єктів капінвестицій, не реалізованих своєчасно й повною мірою у 2020 році;
  • актуалізація плану витрат на виконання ремонтів основних засобів;
  • актуалізація плану витрат на експлуатаційне днопоглиблення;
  • актуалізація інших фінансово-економічних показників держпідприємства.

6 жовтня Кабінет Міністрів затвердив внесення змін до фінансового плану АМПУ на 2021 року. Сам документ змін на сайті уряду відсутній.

Також повідомляється, що на сьогодні Мінінфраструктури, спільно з Офісом простих рішень, розробляє комплекс рішень з будівництва об’єктів портової інфраструктури та їх обслуговування.

До кінця цього року планується реалізувати низку заходів з модернізації ДП «Морський торговельний порт «Южний». Одночасно будуть завершені укладання та електрифікація залізничних колій на ділянці між припортовими залізничними станціями Чорноморська і Берегова. Це має значно збільшити пропускну здатність держстивідора.

Також реалізуються проєкти розвитку портової та залізничної інфраструктури в портах Чорноморськ, Миколаїв, Маріуполь.

 

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

5 листопада 2021
Уряд закликали створити Біржу інвестиційних проєктів
Урядовців закликали терміново створити Біржу інвестиційних проєктів для того, аби мати розуміння, хто і на якій території готовий до залучення...
17 вересня 2021
У жовтні стартує приватизація двох морських портів на Одещині
У жовтні-листопаді 2021 року українські та іноземні інвестори зможуть узяти участь в онлайн-аукціонах з приватизації Білгород-Дністровського та...
8 вересня 2021
Держава залучає $40 млн інвестицій в Чорноморський порт для покращення логістики в агросекторі
Адміністрація морських портів України та дочірня компанія Швейцарської RISOIL S.A. підписали договір про взаємодію. Йдеться про реалізацію...

Вибір редакції

6 лютого 2023
Агросектор України під час війни – інфографічий довідник за 2023 рік
З чим прожив 2022 рік агросеткор – детальний аналіз ринку презентовано у щорічному інфографічному довіднику «Агробізнес України під...
6 січня 2023
Ринок оренди сільськогосподарських земель – що чекати цього року?
Як зміниться вартість оренди гектару сільськогосподарські землі у 2023 році? Детально у ексклюзивному блозі на AgroPolit.com розповів співзасновник...
4 січня 2023
Бюджетна підтримка агросектору та об’єднаних громад у 2023 році  
Державна підтримка агросектору та об’єднаних територіальних громад (ОТГ) у 2023 році – зріз програм та субвенцій у бюджеті-2023...