Вадатурський звернувся до Володимира Зеленського з проханням накласти вето на закон про внутрішній водний транспорт
Вадатурський звернувся до Володимира Зеленського з проханням накласти вето на закон про внутрішній водний транспорт

Генеральний директор компанії «НІБУЛОН» Олексій Вадатурський звернувся з відкритим листом до президента України Володимира Зеленського з проханням накласти вето на закон «Про внутрішній водний транспорт». Про це повідомляється на сторінці Олексія Вадатурського в Facebook.

«Добитися справедливості можна кількома способами: терплячістю, коли ти крок за кроком достукуєшся до причетних людей і переконуєш їх у своїй правоті, або ж скандалом у публічній площині. Кожен робить свій вибір. Я ж людина терпляча, та й життя навчило, що потрібно інколи проповзати «між крапельками», достукуватися до кожного і витрачати десятки годин у спілкуванні з чиновниками, депутатами, міністрами…», — написав він.

Він вважає, що у випадку із законом «Про внутрішній водний транспорт» мова йде і про терплячість, і про справедливість.

Терплячість, бо процес розробки, обговорення і прийняття цього закону тривав 10 (!) років, і мені довелося марно витратити на це понад 80 % свого особистого часу, замість того, щоб присвятити його розвитку компанії. Справедливість, бо мова тут не тільки і не стільки про інтереси компанії «НІБУЛОН», як це подають заангажовані чиновники, а про справедливість до країни, до українців. Так, шановні друзі, мова про кожного з нас! Бо на кону розвиток річкового судноплавства, суднобудування, важкої промисловості та інших супутніх галузей, а значить і економіки України, а значить і добробут кожного українця… Або ж… її занепад…», — заявив Вадатурський.

І продовжує:

Чим конкретно це загрожує, запитаєте ви? Будь ласка:

  • екологічним і епідеміологічним лихом, бо закон допускає скидання нечистот (фекалій) у русі суден по всій довжині Дніпра, у тому числі у м. Київ;
  • процвітанням контрабанди пального;
  • безконтрольним добуванням піску на річці Дніпро та всіх внутрішніх водних шляхах;
  • занепадом суднобудівної та інших супутніх галузей економіки;
  • руйнівним ударом по національній безпеці України;
  • витісненням з українських рік українського прапору.

Нагадувати про знищення робочих місць, ненадходження податків і т.п.?

Він додав, що «такого цинічного ставлення до України, до нас з вами я ніколи не бачив!».

Дані Вадатурський звернувся до Володимира Зеленського з проханням застосувати право вето на закон «Про внутрішній водний транспорт» і «врятувати економіку України».

Готові здати міста та їхніх мешканців, які використовують воду з Дніпра як питну? Я не готовий ані здавати Україну, ані здаватися… А особливо заангажованим додам, що це не спроба чи спосіб отримати преференції чи пільги і жити за рахунок держави, це спроба зупинити здачу інтересів держави та створити рівні умови в бізнесі для всіх! Ми ж натомість інвестували, інвестуємо і будемо продовжувати інвестувати в економіку України! Ми не здаємо Україну!», — звершив керівник НІБУЛОНу.

Нагадаємо, що законопроєкт про водний транспорт — справа рук ляльководів з Офісу реформ і Міністерства інфраструктури, які на практиці відпрацьовують «слуги народу».

 

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

31 грудня 2020
Зеленський підписав закон 1054-ІХ «Про внутрішній водний транспорт» - детальний аналіз
Президент України Володимир Зеленський підписав Закон № 1054-ІХ «Про внутрішній водний транспорт», який парламент ухвалив третього грудня...
3 грудня 2020
Рада ухвалила законопроект про внутрішній водний транспорт
Верховна Рада України ухвалила в другому читанні з техніко-юридичними правками законопроект №1182-1-д про внутрішній водний транспорт. Про це...
14 травня 2020
Вадатурський розповів про роль Мінінфраструктури та Офісу реформ у тиску на нього через законопроєкт про водний транспорт
Директор компанії «НІБУЛОН» Олексій Вадатурський пояснив, який зв'язок між публічним тиском депутатів на нього...

Вибір редакції

20 квітня 2021
Примусове відчуження земельних ділянок для суспільних потреб – алгоритм дій
Примусове відчуження земельних ділянок у фізичних та юридличних осіб для суспільних потреб – про алгоритм дій у блогові на AgroPolit.com...
15 квітня 2021
Держпідтримка аграріїв 2021: агрострахування, посуха, зрошення, картоплярство, органічна продукція та гречка
Окрім 5 класичних напрямів держпідтримки сільгоспвиробників, які фінансуються з бюджету країни, у 2021 році з'явилося ще шість нових програм....
19 березня 2021
Земельна реформа – на фініші: земельна децентралізація та електронні земельні торги
Про ключові положення законопроекту 2194 (про земельну децентралізацію, реорганізацію Держгеокадастру, передачу розпорядження державними землями на...