Укрзалізниця у 2021 році не пропонуватиме підвищувати тарифи на вантажні перевезення
Укрзалізниця у 2021 році не пропонуватиме підвищувати тарифи на вантажні перевезення

«Укрзалізниця» не подаватиме пропозиції до Мінінфраструктури щодо підвищення у 2021 році тарифів на залізничні вантажні перевезення. Про це заявив голова правління УЗ Володимир Жмак під час круглого столу за участю великих вантажовідправників щодо поліпшення взаємодії перевізника з клієнтами.

«Ми не плануємо підвищувати тарифи, хоча багато експертів нас до цього підштовхують. Нас підштовхують до думки, що без підвищення тарифів ми не зможемо вивести Укрзалізницю з фінансової прірви, у якій вона опинилась», — сказав Жмак.

За його словами, така думка виникла тому, що за підсумками січня-вересня 2020 року збитки компанії склали 11 млрд грн.

Жмак зазначив, що причин цих збитків було багато, але, за його словами, менеджмент компанії вже їх ліквідував чи працює над їх ліквідацією.

Він додав, що також однією з причин збитковості був віртуальний прибуток компанії за 2019 рік, який був досягнутий лише завдяки курсовим різницям.

Проте Укрзалізниця не збирається підвищувати тарифи. Ми збираємось знижувати собівартість наших послуг, і для цього ми працюємо над оптимізацією по всіх напрямках: електроенергія, економія дизельного пального, боротьба з його розкраданнями, оптимізація руху», — сказав голова правління УЗ.

Нагадаємо, Укрзалізниця удосконалила технологію контейнерних перевезень.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

6 січня 2021
Для Укрзалізниці основною проблемою є відсутність чіткого розуміння цілей зі сторони власника компанії
Для залізниці основною проблемою 2020 залишилась відсутність чіткого розуміння зі сторони власника цілей компанії. Так прокоментував для...
6 січня 2021
Першопричина виникнення проблем у залізничній галузі – потужний вплив олігархів на законодавця
Першопричина виникнення проблем у залізничній галузі – потужний вплив олігархів на законодавця. Так прокоментував для Agropolit.com причину...
30 грудня 2020
Перевезення зерна залізницею в листопаді зросло на понад 5%
Перевезення с/г вантажів залізницею в листопаді зросли на 5,3% у порівнянні з попереднім місяцем і досягли максимумів в поточному маркетинговому...

Вибір редакції

18 травня 2021
Іван Чайківський: Щоб в Україні не було аграрних «пожеж», уряду слід прописати аграрну політику на 15- 20 років вперед
Що буде з ринком землі, встигнуть прийняти чи ні пакет земельних законів до 1 липня, чи змінилася філософія державної підтримки АПК на 2021 рік (про...
13 травня 2021
Недореформований Держгеокадастр – невирішені питання: категорії та види земель і їх цільове призначення
Анатолій Шумський, заступник голови Центру розвитку земельних правовідносин в Україні у блозі на AgroPolit.com розповів нереформований...
5 травня 2021
Детектор аграрних законопроєктів: публічні декларації та реальні голосування депутатів аграрного комітету
Обіцянки аграрних депутатів – членів аграрного комітету підтримувати лінію партії та робити все від них залежне для втілення у життя земельної...