Зниження портових зборів може стимулювати економічний розвиток під час пандемії, – ЄБА
Зниження портових зборів може стимулювати економічний розвиток під час пандемії, – ЄБА

Логістична спільнота Європейської Бізнес Асоціації занепокоєна спадом бізнес-активності та скороченням виробництва в Україні та, відповідно, стрімким зменшенням доходу, що створює необхідність вжиття додаткових заходів для утримання експортного потенціалу та забезпечення конкурентоспроможності українських підприємств в умовах кризи. Одним зі стимулюючих заходів, на думку бізнесу, могло б стати зменшення портових зборів, яке Асоціація послідовно підтримує протягом останніх років. Про це заявила  менеджер Комітету з логістики Асоціації Дар’я Січкар, повідомляє сайт ЄБА. 

«За розрахунками компаній-членів Комітету з логістики Асоціації, навіть від зниження портових зборів на 20% можна очікувати, що Україна збереже свої основні експортоорієнтовані галузі та, в перспективі, збільшить річний вантажообіг в морських портах до 190 млн тонн в 2021-2025 роках.  Недосконала тарифна політика у сфері транспорту призводить до зниження ефективності використання пропускної спроможності України. Відповідно, це є однією з причин зменшення транзитних перевезень через Україну, кількості заходів суден в її порти, неспроможності надавати якісні транспортні послуги під час експортних перевезень, що має негативний вплив на конкурентоспроможність та ефективність національної економіки», – вважає вона.

Експерт додала, що за оцінками фахівців Світового банку, потенціал зниження портових зборів в Україні становить 63%. Це матиме серйозний економічний ефект за рахунок залучення вантажопотоків в українські порти.

Для прикладу, зниження портових зборів з 1 січня 2018 року на 20% дозволило збільшити вантажообіг в українських портах на 21% та досягнути рівня в 160 млн тонн в 2019 році. Наразі потенціал зниження портових зборів залишається на рівні 40%-50% для підвищення конкурентоспроможності вітчизняних портів», – наголосила Січкар.

Вона додала, щ,о як зазначають представники бізнесу, доходи Адміністрації морських портів України від портових зборів здебільшого не використовуються на розвиток і модернізацію інфраструктури.

Технічна відсталість портів України стримує розвиток експортних галузей та економіки України. Тож зниження норми відрахувань чистих доходів АМПУ в державний бюджет до 30% при одночасному зниженні портових зборів на 20%, дозволить АМПУ інвестувати близько 1,5 млрд грн/рік в модернізацію портової інфраструктури України. Отже, задля зниження тарифного навантаження на бізнес та створення передумов для модернізації морських портів, збереження їх конкурентоспроможності на світових ринках експерти Комітету з логістики Асоціації звернулися до Прем’єр-міністра України з проханням ініціювати внесення необхідних змін для зниження ставок портових зборів з 2021 року та зменшення відрахування дивідендів АМПУ до державного бюджету, — вважає експерт.

Нагадаємо, що раніше ЄБА назвала досягненням зниження портових зборів Мінінфраструктури на 20%.

 

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

10 лютого 2021
Бізнес скаржиться на частіші затримки із оформленням вантажів на митниці, – ЄБА
Від компаній-членів ЄБА почастішали звернення щодо затримки оформлення вантажів на митниці через внесення в систему АСАУР товарів, контроль яких...
1 вересня 2020
Порти можуть зобов’язати порти зважувати «вхідні» вантажі та передавати інформацію до держреєстру
Мінінфраструктури хоче на рівні законодавства зобов’язати порти зважувати «вхідні» вантажі та передавати цю інформацію до...
19 серпня 2020
Одеський припортовий завод відправляє партію карбаміду до Індії
На причалі АТ «Одеський припортовий завод» (ОПЗ) триває завантаження партією карбаміду балкера Daimongate, який вирушить із порту...

Вибір редакції

23 лютого 2021
Іван Чайківський: Першочергове завдання для парламенту – ухвалити пакет земельних законів, аби дати старт безпечній земельній реформі
Парламент якнайшвидше має прийняти два важливі земельні закони (2194 та 2195), аби з 1 липня 2021 року стартував цивілізований вільний ринок землі....
24 лютого 2021
Тарас Качка: Немає підстав вводити обмеження експорту зернових
Торговельна політика України у 2021 році модернізується за багатьма складовими. По-перше, з березня розпочнеться перегляд умов ЗВТ з ЄС на наступні...
22 лютого 2021
Положення про діяльність Мінагрополітики: Ігор Петрашко таки «віджав» собі контроль за Держпродспоживслужбою
Міністерство аграрної політики та продовольства України отримало у своє підпорядкування Держрибгосп, Держгеокадастр, а от контроль за...