ЄБА назвала досягненням зниження портових зборів Мінінфраструктури на 20%
ЄБА назвала досягненням зниження портових зборів Мінінфраструктури на 20%

Зниження ставок портових зборів – одне з важливих досягнень у портовій галузі, яке дозволило збільшити вантажопотік навіть у кризовий час. Бізнес-спільнота сподівається, що позитивні здобутки минулого не буде повернуто назад і Україна продовжить вільний і незалежний рух  в напрямку реформ в Україні. Про це повідомляє прес-служба ЄБА.  

«Зниження ставок портових зборів у морських портах України завжди було питанням, яке бізнес порушував у діалозі з органами державної влади, зокрема, з профільним відомством – Міністерством інфраструктури України. Адже адекватні ставки портових зборів – надзвичайно важливі для підвищення інвестиційної привабливості нашої країни та зміцнення становища і конкурентоспроможності українських портів у порівнянні з іншими портами Чорноморського басейну.  Крім того, аграрна галузь – однин з фундаментів розвитку економіки. Сільське господарство, яке сьогодні генерує 17% ВВП України, є експортно-орієнтованою галуззю, що  надзвичайно залежить від якості інфраструктури та логістики в країні, що залишають бажати кращого», – ідеться у повідомленні.

У ЄБА додали, що ставки портових зборів в Україні не є конкурентоспроможними порівняно з іншими державами.

Тому, власне, бізнес завжди виступав за їх зниження та приведення до економічно обґрунтованого рівня. Два роки тому голос бізнесу було почуто і зроблено перший крок – Уряд підтримав ініціативу знизити ставки портових зборів на 20%. Відповідний наказ Міністерства інфраструктури набув чинності 30 січня 2018 року, – додали в організації.

Також бізнес-спільнота зауважила, що минулого тижня стало відомо, що колишнього міністра інфраструктури запрошено до НАБУ дати додаткові показання у кримінальному провадженні щодо зниженням урядом України портових тарифів і зборів на 20% у 2018 році.

Більше того, від НАБУ лунають тези, що зменшення портових тарифів і зборів призвело до завдання збитків державі. На переконання бізнесу, зниження ставок портових зборів – одне з важливих досягнень у портовій галузі, яке дозволило збільшити вантажопотік навіть у кризовий час. Тож спільнота сподівається, що позитивні здобутки минулого не буде повернуто назад і ми як країна продовжимо вільний і незалежний рух  в напрямку реформ в Україні.  

Нагадаємо, що раніше експерти назвали два кроки для стабілізації ситуації з вантажоперевезенням морем.

 

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

23 вересня 2020
Бізнес закликав уряд доопрацювати перелік аграрної продукції, що підпадає під зниження ПДВ
Минулого тижня Верховна Рада ухвалила у першому читанні законопроєкт №3656, яким передбачається зниження ставки податку на додану вартість до...
9 вересня 2020
Бізнес скаржиться на блокування митницею 150 фур та перебої із виробництвом у 20 компаніях
Блокування майже 150 фур на митниці вже призвело до перебоїв із виробництвом у 20 компаніях через затримку постачань сировини і вантажів. Про це...
8 лютого 2020
АМКУ зобов'язав Мінінфраструктури перерахувати портові збори
Антимонопольний комітет України (АМКУ) зобов’язав Міністерство інфраструктури України протягом 4 місяців розробити та затвердити прозору і...

Вибір редакції

23 вересня 2020
Бюджет 2021 року: для агросектору заклали «дулю з маком»
У 2017-2021 роках із держбюджету щороку (відповідно до Бюджетного кодексу України) мають виділяти на державну підтримку сільськогосподарських...
17 вересня 2020
Приречені на сМЕРТь: у міністерстві пояснили, як аграріям компенсуватимуть збитки
Декілька років поспіль українські аграрії страждають від несприятливих погодних умов і наслідків зміни клімату. Особливо дістається фермерам півдня...
14 вересня 2020
Розвиток українсько-китайської співпраці: загрози й можливості
Якщо проаналізувати стан українсько-китайського співробітництва у 2014-2019 рр., помітно, що політичний діалог із КНР уже не такий динамічний,...