Експерт повідомив, як криза в Білорусі вплине на ринок пального в Україні
Експерт повідомив, як криза в Білорусі вплине на ринок пального в Україні

Білорусь постачає Україні 30% від загального імпорту нафтопродуктів в Україну (по бітуму – 50%) і, попри політичну кризу, ситуація з поставками буде стабільною. Про це на своїй сторінці у Facebook написав Сергій Куюн, директор «Консалтингової групи А-95».

«Наразі про страйк оголосили лише працівники НПЗ «Нафтан», а інформація про другого й основного постачальника палива в Україну «Мозирського НПЗ» поки що відсутня», — повідомив Куюн.

За словами експерта, стабільності роботи білоруських НПЗ нічого не загрожує. Трудові колективи не можуть не розуміти, що будь-яка дестабілізація виробництва вдарить по них самих. «Єдиний, хто може дестабілізувати ситуацію, це Росія, яка забезпечує левову частку сировини. Але мотивів цього я теж не бачу, хіба що ситуація якось сильно радикалізується. Як би не складалася ситуація з поставками з Білорусі, максимум, що може статися — це саме тимчасова дестабілізація, та й то не факт», — вважає директор «Консалтингової групи А-95». Сергій Куюн пояснює, що Україна вже пів року живе з величезним профіцитом дизельного палива і бензину.

Трейдери продають його в кращому випадку в нуль. Крім цього, ринок України відкритий для поставок з усіх боків. І це ще раз доводить важливість збереження диверсифікованої моделі, яку раз у раз ставлять під сумнів українські переробники, пропонуючи ввести то мита, то квоти. Єдина дійсно проблемна позиція — бітум. Білоруські обсяги, а це половина ринку, замінити об'єктивно нічим, російські поставки закриті, а імпорт морем українські трейдери тільки освоюють. Але для економіки і життєдіяльності країни це не питання стратегічної важливості, на відміну від дизпалива й бензину», — наголосив експерт.

Нагадаємо, що Кабінет міністрів України знову ввів мито на деякі товари з Росії, зокрема, дизельне паливо, зріджений газ та вугілля. 

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

28 липня 2020
Аграрії можуть втратити 1,6 млрд грн через спецмито на імпортне пальне
«Укртатнафта» вкотре пропонує Міненерго запровадити спецмито на імпорт дизпального з Росії у розмірі 8,46%. Це призведе до...
25 червня 2020
В Україні не вводитимуть мита на дизпаливо
Уряд повідомив, що припиняє антисубсидиційну процедуру щодо імпорту в Україну окремих продуктів переробки нафтової сировини (дизельного палива та...
20 червня 2020
Введення мита на дизпаливо негативно позначиться на фермерах, — УЗА
За словами президента Української зернової асоціації (УЗА) Миколи Горбачова, мита посприяють значному підвищенню вартості дизельного...

Вибір редакції

28 жовтня 2020
Деталі Меморандуму про взаєморозуміння між МЕРТ та учасниками зернового ринку щодо виконання форвардних контрактів
Мінекономрозвитку спільно з депутатами, аграріями та трейдерами розробило меморандум дій (і додаток до нього) для вирішення ситуації з невиконанням...
26 жовтня 2020
Невиконання форвардних контрактів – вирок фермерам чи шлях до діалогу з трейдерами?
Аналіз осінніх ринкових цін на зернові, а також динаміка виконання форвардних контрактів українськими фермерами демонструє, що український АПК...
20 жовтня 2020
Роман Лещенко – про передачу державних земель народу, інвентаризацію, корупцію, детінізацію, безоплатну приватизацію та реформу Держгеокадастру
Голова Держгеокадастру, уповноважений президента із земельних питань Роман Лещенко в інтерв'ю Latifundist.com розповів про те, як передаватиметься...