Експерт назвав 5 питань, які має вирішити Укрзалізниця для покращення аграрної логістики
Експерт назвав 5 питань, які має вирішити Укрзалізниця для покращення аграрної логістики

Президент Української аграрної конфедерації (УАК) Леонід Козаченко розповів про власне бачення першочергових питань, які потрібно вирішувати Укрзалізниці для покращення аграрної логістики. Про це йдеться у матеріалі AgroPolit.com.

Зокрема, він радить: 

1. Переглянути практику закриття малодіяльних станцій по країні та відправницьких маршрутів. 

«Ставка на великі підприємства б'є по менш дрібному бізнесу. Якщо ставка буде зроблена винятково на відправницькі маршрути і закриття сортувальних станцій, то залишаться лише великі шахти, заводи, комбінати та великі елеватори, які зможуть вантажити по 50 вагонів на добу. Все інше буде закрито», – заявив експерт у сфері транспортної інфраструктури та логістики Валерій Ткачов.

2. Оптимізувати кадровий склад УЗ. 

Проблема полягає в тому, що 40 млрд грн. (51%) на рік йде на утримування персоналу УЗ, а самій залізниці не вистачає зусиль, щоб підняти питання оптимізації кількості персоналу. Всередині підприємства наплодили департаментів, а їх керівники отримують непогану зарплатню і швидше паразитують на компанії, ніж приносять їй користь», – впевнений Ткачов.

3. Компанія має непрофільні активи, які тягнуть з бюджету УЗ чималі кошти. 

4. Боротьба з корупцією.

5. Оптимізація тарифної мережі.

Зазначається, що в умовах обмеженої кількості тяги директор з розвитку бізнесу «Укрзалізниці» Андрій Рязанцев порадив бізнесу переходити на маршрутні відправки.

Більше читайте у матеріалі.

Нагадаємо, Укрзалізниця запускає довгостроковий проект з довгостроковими договорами на перевезення зерна.

 

 

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

9 квітня 2020
З'явилася реакція ринку на карантинну стратегію виживання «Укрзалізниці» (УЗ), автоперевізників та представників морських портів
Через карантин основні логістичні засоби наражаються на ризик недоотримання прибутків, що вдарить не лише по галузі, а й по економіці країни в...
8 квітня 2020
Укрзалізниця запускає довгостроковий проект з довгостроковими договорами на перевезення зерна
«Укрзалізниця» готова запустити пілотний проект з довгостроковими договорами на перевезення зерна — терміном на 9 і 12 місяців. При...
1 квітня 2020
Через карантин Укрзалізниця втратить до 10 млрд грн
Збитки, які завдала Укрзалізниці пандемія коронавірусу можуть скласти 6-10 мільярдів гривень лише за першу половину 2020 року. Про це заявив...

Вибір редакції

15 червня 2023
Зернове майбутнє України: угода з росією та прогноз закупівельних цін на кукурудзу, пшеницю, ячмінь
Яких закупівельних цін на пшеницю, кукурудзу та ячмінь варто очікувати Україні, під впливом фактору зернової угоди з росією та перехідних внутрішніх...
22 травня 2023
Земля України попри війну – надійний інвестиційний ресурс
Сільськогосподарська земля України залишається надійним інвестиційним об'єкт. Аналіз ринку землі читайте на AgroPolit.com у блозі голови асоціації...
18 травня 2023
Зернова угода і стратегія розвитку повоєнного аграрного потенціалу України
Зернова угода продовжена ще на два місяці. Тож зерновий коридор Чорним морем діятиме до 18 липня 2023 року. Світ продовжить отримувати українську...