В АМПУ назвали найважливіші завдання реформування портової галузі
В АМПУ назвали найважливіші завдання реформування портової галузі

Ухвалення законопроекту про корпоратизацію АМПУ – одне з найважливіших завдань для галузі в 2020 році. Про це заявив в. о. голови ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) Райвіс Вецкаганс в інтерв’ю ІА Інтерфакс.

«Сьогодні АМПУ живе зі стратегічного плану розвитку до 2020 року, затвердженого ще в 2015-му. Тому наприкінці минулого року ми публічно й багаторазово обговорювали концепцію корпоративної стратегії держпідприємства до 2025 року. В результаті Наглядова рада АМПУ схвалила її проект на найближчі 5 років з урахуванням результатів публічних обговорень c зацікавленими сторонами. Уже найближчим часом направимо документ в міністерство для розгляду і затвердження», – сказав Райвіс Вецкаганс.

Він зазначив,що найбільш очікуваними для підприємства є корпоратизація (законопроект розроблено) і пілотні ініціативи державно-приватного партнерства.

Перехід до моделі порт-лендлорд – важливий, але більш складний етап. Це підтверджує звіт експертів Світового банку, який презентували наприкінці 2019 року в Києві. На цьому шляху необхідно буде врахувати світовий досвід і український контекст, оскільки потрібне загальне розуміння управління землями з територіальними громадами та приватними суб'єктами, а також внесення змін до низки законів, зокрема в Земельний кодекс. Але до цього Україна рано чи пізно прийде», – наголосив він.

Також Вецкаганс додав, що АМПУ не може ігнорувати закони ринку, тому потрібно працювати над ефективністю та собівартістю послуг.

Наприклад, на рівні центрального апарату, де я почав процес оптимізації й розраховую, що в підсумку витрати скоротяться на 30%. За філіями в результаті детального аналізу ми прийшли до ідеї укрупнення портових адміністрацій за регіональною ознакою, як в Італії. Цього не потрібно боятися ані співробітникам, ані містам. Порти як були, так і залишаться, і більшість робочих місць збережеться. Але якісне управління дозволить перейти від виживання і їхнього субсидування за рахунок більш успішних філій до збалансованої роботи й використання наявних на місцях можливостей», – сказав керівник АМПУ.

Нагадаємо, що в Україні з'явився перший концесіонер, який розвиватиме великий морський торговий порт: компанія «Рісойл-Херсон» заявила про виграш у конкурсі на концесію майна Херсонського морського торгового порту.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

17 лютого 2020
Порти зекономили 280 млн грн через закупівлю в системі ProZorro
У 2019 році Адміністрації морських портів України (АМПУ) вдалося більш ніж на 277,7 млн грн знизити заплановані витрати на...
6 вересня 2019
АМПУ та Кернел інвестують у розвиток порту «Чорноморськ» понад 3 млрд грн
5 вересня 2019 року ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) та компанія Кернел підписали договір про взаємодію, який передбачає...
24 серпня 2019
АМПУ створить систему цифрового обміну даними для суден і портів
Адміністрація морських портів України та онлайн-платформа морських перевезень ShipNEXT розпочали розробку системи цифрового обміну даними для суден...

Вибір редакції

28 жовтня 2020
Деталі Меморандуму про взаєморозуміння між МЕРТ та учасниками зернового ринку щодо виконання форвардних контрактів
Мінекономрозвитку спільно з депутатами, аграріями та трейдерами розробило меморандум дій (і додаток до нього) для вирішення ситуації з невиконанням...
26 жовтня 2020
Невиконання форвардних контрактів – вирок фермерам чи шлях до діалогу з трейдерами?
Аналіз осінніх ринкових цін на зернові, а також динаміка виконання форвардних контрактів українськими фермерами демонструє, що український АПК...
20 жовтня 2020
Роман Лещенко – про передачу державних земель народу, інвентаризацію, корупцію, детінізацію, безоплатну приватизацію та реформу Держгеокадастру
Голова Держгеокадастру, уповноважений президента із земельних питань Роман Лещенко в інтерв'ю Latifundist.com розповів про те, як передаватиметься...