Співпраця з Deutsche Bahn запустить процес модернізації Укрзалізниці  — думка
Співпраця з Deutsche Bahn запустить процес модернізації Укрзалізниці — думка

У медійному полі з'явилася інформація про можливе стратегічне партнерство найбільшого німецького залізничного оператора Deutsche Bahn і Укрзалізниці. Це позитивна новина для транспортної галузі України. Так вважає експерт у сфері транспортної інфраструктури та логістики України Валерій Ткачов, повідомляє Elevatorist.com.

«Будемо сподіватися, що ці плани нарешті матеріалізуються. На даний момент залізниця України перебуває в критичному технічному стані й не може забезпечити потреби зростаючої економіки країни», — зазначив Валерій Ткачов.

За його словами, зношення локомотивного парку становить 92-98%, вагонного парку — більш ніж 80%, деяких видів рухомого складу — більше 95%. Зношення залізнодорожньої інфраструктури України становить понад 70% (верхньої будови колії, засобів сигналізації та автоматизації, контактна група).

Катастрофічно не вистачає локомотивного парку, дефіцит близько 200-300 одиниць. Операційні показники також гнітючі: починаючи з 2011 року щорічно падає обсяг перевезення вантажів, за цей час УЗ втратила близько 150 млн т вантажу (-35%). Водночас перевезення вантажів — єдина прибуткова діяльність Укрзалізниці (генерує 81% операційного доходу і приблизно + 16-18 млрд грн прибутку по сегменту). Перевезення пасажирів генерує щорічно приблизно 12,6 млрд грн збитку. Держава не компенсує ці збитки УЗ (соціальне навантаження). В такому стані Укрзалізниця не в змозі вийти з тривалої кризи», — вважає експерт.

Валерій Ткачов говорить, що без значних капітальних інвестицій в залізничну інфраструктуру Укрзалізниці не вижити. Економічний стан нашої країни і розмір держбюджету не дозволяє знайти ці ресурси.

«Тому співпраця з таким великим оператором залізничного транспорту Deutsche Bahn — прийнятний варіант. Тим більше, що це взаємовигідна співпраця ми отримуємо інвестиції та сучасні технології, а німецький гігант отримує додаткові вантажоперевезення і пасажиропотік», — впевнений Валерій Ткачов.

Нагадаємо, експерт назвав основні переваги співпраці німецької компанії Deutsche Bahn та Укрзалізниці.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

23 січня 2020
Менеджери Deutsche Bahn стануть радниками Укрзалізниці з можливістю зміни статусу, – Мінінфраструктури
Міністерство інфраструктури України залучить радниками Укрзалізниці менеджмент Deutsche Bahn з можливістю зміни їхнього статусу в подальшому. Про це...
23 січня 2020
Мінінфраструктури обговорило зі Світовим банком вихід Укрзалізниці на фондовий ринок
Міністерство інфраструктури України провело зустріч з представниками Світового банку, під час якої обговорили реформу Укрзалізниці та підготовку до...
21 січня 2020
Укрзалізниця розвиватиме залізничні перевезення з Китаєм
Укрзалізниця та  китайська фірма China Railway Construction Corp. Ltd підписали меморандум. Його метою є співпраця щодо розбудови залізничної...

Вибір редакції

17 вересня 2020
Приречені на сМЕРТь: у міністерстві пояснили, як аграріям компенсуватимуть збитки
Декілька років поспіль українські аграрії страждають від несприятливих погодних умов і наслідків зміни клімату. Особливо дістається фермерам півдня...
14 вересня 2020
Розвиток українсько-китайської співпраці: загрози й можливості
Якщо проаналізувати стан українсько-китайського співробітництва у 2014-2019 рр., помітно, що політичний діалог із КНР уже не такий динамічний,...
11 вересня 2020
Поради уряду: як вирішити проблему посухи – агрострахування, зменшення ставки ПДВ, пільгова «нічна» електроенергія
Ще навесні 2020 року у Міністерстві розвитку економіки, торгівлі і сільського господарства України анонсували надання грошової компенсації...