Експерт назвав основні переваги співпраці німецької компанії Deutsche Bahn та Укрзалізниці
Експерт назвав основні переваги співпраці німецької компанії Deutsche Bahn та Укрзалізниці

Уряд України і в цілому наша держава виграє, якщо дозволить інвестувати Deutsche Bahn в українську залізницю, а також допустить німців до контролю за своїми грошима. Таку думку висловив засновник транспортно-логістичної компанії «Зертек», член логістичного комітету «Європейської Бізнес Асоціації (ЄБА)» Юрій Щуклін, передає Latifundist.com.

«Якщо передати контроль і управління над УЗ Deutsche Bahn, Україна виграє, бо український менеджмент не може впоратися самостійно. Я впевнений, що німці, які інвестують в УЗ свої гроші, не стали б думати про електорат. Тому що всі управлінці в Україні керуються політичними міркуваннями, адже вони підпорядковані політичним силам, які догоджають бажанням електорату (це в більшості пасажири, які хочуть їздити якомога дешевше) та інтересам великого бізнесу», — стверджує експерт.

Як вказав Юрій Щуклін, компенсувати вартість від перевезень повинна не УЗ, а держава.

У нас дотують перевезення АТ «Укрзалізниця» і вантажовласники. А німці, можливо, зможуть це усунути, якщо їм дозволять інвестувати в нашу інфраструктуру», — додав Юрій Щуклін.

На його думку, якби Deutsche Bahn дозволили інвестувати, вони могли б зажадали контролю. В такому разі німецький контроль змінив би всю структуру Укрзалізниці: витрати й закупівлі.

Я сумніваюся, що наш уряд і українські олігархи допустять, щоб європейці встановлювали чесні бізнес-правила, тому що ми не звикли до чесної конкуренції на ринку. Ми звикли до «договорняків», адже виросли в середовищі, де підкуповують чиновників. А в Німеччині це виключено, у всіх однакові правила. Якби таке сталося, що наш уряд дозволив німцям інвестувати в нашу залізницю, а потім — контролювати витрати, я б змінив думку про наш уряд в кращий бік!», – прокоментував Юрій Щуклін.

Нагадаємо, німецька компанія Deutsche Bahn зацікавлена у стратегічному альянсі з Укрзалізницею.

Раніше президент громадської організації «Центр аграрної логістики та інфраструктури» Владислав Белах повідомляв, що альянс Укрзалізниці з Deutsche Bahn дозволить сформувати довгострокову стратегію.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

23 січня 2020
Кабмін має намір передати Укрзалізницю в управління Deutsche Bahn на 10 років
Україна хоче передати Укрзалізницю в управління німецькій залізничній компанії Deutsche Bahn на 10 років. Про це заявив прем'єр-міністр України...
23 січня 2020
Україна підписала меморандум про співпрацю з німецькою компанією Deutsche Bahn
Міністерство інфраструктури України підписало «Меморандум про взаєморозуміння» із залізничним оператором Німеччини Deutsche Bahn....
15 січня 2020
Альянс Укрзалізниці з Deutsche Bahn дозволить сформувати довгострокову стратегію — думка
Будь-які альянси з іноземними компаніями, зокрема з однією з найкращих у світі — Deutsche Bahn, безперечно принесуть позитивний результат для...

Вибір редакції

1 березня 2021
Експорт зернових з України: запаси кукурудзи, пшениці, соняшника – фактор Китаю
За даними ДФС станом на 22 лютого 2021 року Україна експортувала 31 млн тонн зернових та зернобобових культур. Зокрема, пшениці експортовано 13,3 млн...
2 березня 2021
Зона вільної торгівлі між Україною та ЄС у 2015-2020 роках: експорт, імпорт, квоти, економічні досягнення та провали
Ключові економічні показники дії зони вільної торгівлі між Україною та ЄС з 2015 по вересень 2020 року – Європейський Союз все більше стає...
23 лютого 2021
Іван Чайківський: Першочергове завдання для парламенту – ухвалити пакет земельних законів, аби дати старт безпечній земельній реформі
Парламент якнайшвидше має прийняти два важливі земельні закони (2194 та 2195), аби з 1 липня 2021 року стартував цивілізований вільний ринок землі....